Le 30 décembre 2025, une nouvelle mission de recherche a débuté dans l’océan Indien afin de tenter de percer les mystères qui entourent encore le crash du vol Malaysia Airlines MH370, survenu en 2014. Au cœur de cette nouvelle tentative d’identification de l’épave principale se trouve une flotte de drones sous-marins déployée par l’entreprise américano-britannique Ocean Infinity.

C’est un véritable coup double, voire triple, pour Airbus en Chine. En l’espace de quelques jours, l’avionneur européen a annoncé une série de commandes majeures dans l’un des plus grands marchés aériens au monde, au grand détriment de Boeing.

Poser un avion de façon autonome avec son système de pilotage automatique est courant. Mais dans le cas de ce Beechcraft Super King Air dont la cabine était dépressurisée, c’est la première fois qu’un tel système est utilisé pour atterrir en urgence.

Après une situation d’urgence, le système Autoland de Garmin a pris le contrôle d’un avion Beechcraft Super King Air 200 pour le faire atterrir. Si le système a déjà été testé, c’est la première fois que cela arrive à la suite d’un incident réel.

Mis à jour : 29 décembre 2025 Nous avons ajouté les derniers codes ! Avez-vous déjà pensé que tirer sur un avion pourrait être amusant ? Moi non plus, jusqu’à ce que j’essaie Shoot a Plane. Créez des missiles et préparez-vous à l’action. Choisissez votre cible, abattez-la, gagnez de l’argent et améliorez votre arsenal pour […]

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L'agence américaine a les yeux braqués sur l'espace lointain, mais également sur la Terre et ses matières premières. Quand les ressources se raréfient, il faut prendre le taureau par les cornes, même si cela implique de flirter avec la stratosphère.

Elon Musk tacle Air France, car la compagnie a utilisé la formule “Joyeuses fêtes” à la place de “Joyeux Noël”. Il s’agit pourtant d’un client de SpaceX, qui compte équiper toute sa flotte de terminaux Starlink d’ici fin 2026.

Le YouTuber Peter Sripol a mis au point un avion grandeur nature constitué majoritairement de carton. Comme si cela ne suffisait pas, l’appareil est piloté à l’aide d’une manette de jeux vidéo.

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Airbus veut réduire la consommation de carburant des avions en s’inspirant des formations des oies migratrices. Un test crucial a été réalisé entre septembre et octobre avec des compagnies aériennes.

L’année 2025 ressemble à 2024 pour l’avionneur chinois. Comac n’arrive pas à augmenter la cadence pour satisfaire ses clients, alors que seuls 13 avions ont été livrés au cours de ces douze derniers mois.

Donald Trump rêve grand, doré et spectaculaire : après un avion de chasse F-47 invincible, il veut désormais sa propre classe de navires de guerre, la « classe Trump » avec le retour des puissants cuirassés du siècle dernier. Une démonstration de puissance à l’ancienne, pensée pour impressionner...

Le 20 décembre 2025, un Beechcraft King Air reliant Aspen à Denver a atterri sans intervention humaine lors de la phase finale, grâce au système Emergency Autoland de Garmin. Activée après un incident à bord, cette technologie d’atterrissage automatique d’urgence a permis à l’appareil de se poser sans aucun blessé. Une première.

Air France a adopté Starlink pour connecter ses avions. 30 % de sa flotte est déjà équipée et la compagnie aérienne devrait équiper l’ensemble de cette flotte de terminaux Starlink d’ici fin 2026. Ce choix est critiqué, mais compréhensible.

Fin octobre, Airbus demande aux compagnies aériennes de maintenir au sol 6 000 A320, à la suite d’un incident survenu en vol. L’entreprise l’explique par une mise à jour logicielle qui serait plus sensible aux rayonnements cosmiques. Si ce genre de problèmes existe, ils sont cependant détectés immédiatement en temps normal.

Un avion-cargo de la compagnie Challenge Airlines n’a pas pu relier Liège à New York. Quelques minutes après son décollage, le quadriréacteur a dû faire demi-tour. Avec plus de 100 tonnes de kérosène emportées, le Boeing 747 a dû vider ses réservoirs dans le ciel pendant près d’une heure.

Un Boeing 747-8 vient de rejoindre la flotte présidentielle égyptienne. Un contraste saisissant avec la situation américaine, où le renouvellement de l’emblématique Air Force One patine.

Le X-59 de la NASA a récemment accompli son premier vol d’essai. Une étape qui marque une avancée remarquable dans l’histoire de l’aviation, d’autant plus que l’appareil est conçu pour voler à plus de Mach 1 sans provoquer de « bang supersonique ».

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