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Gigastamping : c’est quoi cette nouvelle technique de production qui pourrait rendre les voitures électriques encore moins chères

Si Tesla ne jure que par le Gigacasting pour produire ses voitures électriques, les marques européennes optent pour une autre méthode : le Gigastamping. De quoi s’agit-il ?
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1 000 km en une charge : Volkswagen dévoile un monstre d’autonomie, qu’on ne verra pas de sitôt

Volkswagen s’apprête à lever le voile sur une toute nouvelle voiture électrique pouvant parcourir plus de 1 000 kilomètres en une seule charge. Baptisée ID. Era 9X, cette dernière va faire appel à un prolongateur d’autonomie, mais elle ne devrait pas être vendue en Europe.
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Déçu par l’autonomie de sa Peugeot électrique, il obtient son remboursement intégral en justice

Un concessionnaire Peugeot a été condamné par la justice à rembourser intégralement une voiture électrique à l’un de ses clients. En cause ? Une autonomie réelle nettement plus faible que celle indiquée par le constructeur. Une affaire qui interroge notamment sur la norme WLTP.
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Volvo EX60 : 810 km d’autonomie et recharge ultra-rapide pour le nouveau SUV électrique

À quelques semaines de sa révélation, le Volvo EX60 dévoile de nouveaux détails à son sujet. La voiture électrique suédoise promet notamment une autonomie généreuse de 810 km, dépassant donc le BMW iX3, tout en promettant une recharge ultra-rapide.
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« Les voitures électriques perdent 50 % d’autonomie en hiver » : pourquoi ce n’est pas (vraiment) le cas

Selon Le Figaro, les voitures électriques peuvent voir leur autonomie fondre de 30 à 50 % lorsqu’il fait froid. Info ou intox ? La réponse dans notre article ci-dessous avec des chiffres en conditions réelles.
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