Mercedes-Benz fait une marche arrière symbolique. Le constructeur met en pause Drive Pilot, sa technologie de niveau 3 qui permettait, dans certains cas, de détourner les yeux de la route. Un choix lourd de sens, qui illustre les limites très concrètes d’une autonomie encore loin d’être prête pour le grand public.

Elon Musk a tranché : l'achat définitif du FSD disparaîtra le 14 février 2026 au profit d'un abonnement mensuel uniquement. Quid de ceux qui ont acheté le logiciel avant cette date ?

Elon Musk vient d’annoncer que Tesla ne vendra plus sa technologie FSD. Ce système de conduite autonome, qui requiert la surveillance du conducteur, ne sera accessible que via un abonnement à partir du 14 février.

Les véhicules de livraison du « dernier kilomètres » sont déjà en service en Chine mais il reste visiblement quelques ajustements à faire pour que les choses se passent bien. Ces engins sont en train de devenir un « meme » internet. Ils rappellent aussi que la conduite autonome a besoin d’un cadre technique très précis et fiable.

Le futur est là.

Les autorités américaines auraient suspendu la demande de Tesla pour la marque déposée "Cybercab". L'une des raisons de cette suspension serait qu'une autre entreprise aurait fait une demande avant le constructeur automobile.

Lors du CES 2026, Nvidia a présenté Alpamayo, une nouvelle famille de modèles d’intelligence artificielle open source destinée à aider la robotique physique et les véhicules autonomes. Selon Jensen Huang, PDG de l’entreprise, cette technologie marque l’arrivée du « moment ChatGPT pour l’IA physique », permettant aux machines …

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L’article [CES 2026] Nvidia dévoile Alpamayo pour doter les voitures autonomes d’un raisonnement humain est apparu en premier sur KultureGeek.

La première voiture à conduite autonome de Tesla, le fameux Cybercab, a démarré ses premiers essais dynamiques. Mais pour l’instant, elle semble n’avoir pas grand-chose d’autonome !