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Le Tesla Model Y vient de s’améliorer : voici ce qui change (et ce qu’il manque encore)

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Par :Jean-Baptiste Passieux

Ce n'était qu'une question de temps : après la Chine et les États-Unis, le Tesla Model Y s'améliore subtilement en Europe, notamment en qualité perçue. Dommage : les versions 7 places et les nouvelles batteries, dont l'arrivée semble imminente, manquent à l'appel.
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C’est fini pour l’ID.4 : Volkswagen confirme son changement radical de stratégie pour ses voitures électriques

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Par :Jean-Baptiste Passieux

Les rumeurs bruissaient, c'est désormais confirmé : le Volkswagen ID.4 va se renommer en ID. Tiguan à l'occasion d'un profond restylage courant 2026. Une confirmation de la nouvelle nomenclature des voitures électriques de la marque, après l'ID. Polo.
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Générateur d’oxygène, airbags futuristes et 1 250 km d’autonomie : Huawei et Chery s’attaquent à Mercedes avec leur nouvelle voiture électrique

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Par :Jean-Baptiste Passieux

Luxeed, une marque cofondée par Huawei et Chery, vient de dévoiler son V9, une voiture électrique à prolongateur qui ne se refuse rien. Le van embarquerait un générateur d'oxygène et des airbags encore inédits, tout en promettant jusqu'à 1 250 km d'autonomie.
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Le règne du lithium menacé ? Le n°1 mondial dévoile une batterie au sodium aux performances inédites

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Par :Jean-Baptiste Passieux

CATL, n°1 mondial du secteur, vient de présenter une nouvelle génération de batteries au sodium : la Tectrans II. Elle promet des performances inédites par grand froid, et ses capacités d'autonomie et de recharge rapide s'améliorent.
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3 000 ventes en Europe sans aucun réseau officiel : l’étonnante performance des voitures électriques de Xiaomi

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Par :Jean-Baptiste Passieux

Si les voitures électriques de Xiaomi n'arriveront officiellement en Europe qu'en 2027, 3 000 d'entre elles sont pourtant arrivées sur nos routes en 2025 via un importateur privé. Reste que l'achat n'est pas sans contraintes.
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