La batterie solid-state est devenue l’Arlésienne de la voiture électrique, à force de promesses non tenues et de calendriers qui n'aboutissent jamais. Une jeune pousse venue d'Estonie affirme pourtant avoir franchi la ligne d'arrivée et mieux encore : d'avoir lancé la production d'un premier modèle de moto embarquant cette fameuse batterie.