Pendant des années, CarPlay a été une forteresse : une interface élégante, mais verrouillée autour d’un seul « cerveau » vocal — Siri. Or, à l’heure où les assistants génératifs deviennent des copilotes capables de raisonner, résumer et planifier, Apple semble prêt à desserrer l’étau. Selon Bloomberg, la marque préparerait l’arrivée d’assistants IA tiers dans CarPlay, dont ChatGPT […]

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Stellantis annonce plus de 22 milliards d’euros de charges exceptionnelles, ce qui provoque sa chute en Bourse. Pour s’expliquer, le groupe pointe une électrification trop rapide, trop optimiste, trop déconnectée de la demande. Le coupable idéal ?

Cette méthode méconnue peut vraiment vous sauver la mise.

Le Jeep Compass bascule dans une nouvelle ère. Avec sa grande batterie offrant une autonomie de 650 km, l’américain promet de vous emmener en hors-piste sans le moindre bruit.

Waymo se renforce et compte attaquer le marché européen et japonais avec ses voitures autonomes.

Le constructeur chinois franchit une étape importante dans sa conquête du marché européen. L'usine hongroise de Szeged vient de lancer la production pilote de la Dolphin Surf, premier véhicule automobile assemblé par BYD sur le sol du Vieux Continent.

Présentés comme une solution miracle pour décarboner les transports sans abandonner les moteurs thermiques, où en est vraiment le développement du carburant du futur ?

Pendant que certains constructeurs expliquent que l’électrique est trop compliqué, trop cher ou trop dépendant des aides, BMW France déroule ses chiffres et fixe un cap ambitieux. Sans détour, et sans renvoyer la responsabilité au consommateur.

La firme Waymo, spécialistes dans les voitures autonomes et les robots taxis, s'apprêtent à lancer ses véhicules dans les rues de Londres.

Le malus au poids devait s’étendre aux voitures électriques à partir du 1er juillet 2026. Finalement, le budget validé par le 49.3 repousse cette mesure et préserve la voiture électrique, au moins pour cette année.

Le marché des voitures électriques démarre l’année sur de nouveaux records, toujours aidé par les effets du leasing social. Si le top 10 est à 80 % français, l’absence de Tesla interpelle toujours.

On répète souvent que la voiture électrique « fait du bien à la planète ». En Californie, elle commence surtout à faire du bien aux poumons. Une étude fouillée, basée sur des données satellites et des immatriculations bien réelles, montre que plus un quartier adopte les véhicules zéro émission, plus la pollution liée au trafic recule. Ce n’est pas spectaculaire, mais c’est mesurable, et c’est déjà ça.

Ford remet un coup de tournevis sur les versions Autonomie Standard de ses SUV électriques Explorer et Capri. Nouvelle batterie, moteur optimisé, autonomie en hausse et accélérations plus franches : sans tout chambouler, le constructeur améliore l’essentiel. Et dans un marché européen devenu particulièrement exigeant, ce genre d’ajustements pourrait bien faire la différence.

Tesla met fin à la production de ses emblématiques Model S et Model X, deux véhicules qui avaient marqué l’histoire de l’électrique. Ce choix stratégique s’explique par une demande en baisse et une volonté d’optimiser la gamme.

L'annonce de Tesla a de quoi inquiéter les actuels possesseurs de Model S et de Model X. L'entreprise ne compte pas laisser ses clients livrés à eux-mêmes.

Tesla s’apprêterait à tourner une page symbolique : arrêter la production des Model S et Model X après écoulement des stocks, pour libérer de la place à Fremont… au profit de Optimus, son robot humanoïde. Annoncée par Elon Musk lors d’un call résultats, la décision ressemble à un « honorable discharge » pour deux véhicules qui ont construit […]

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L'initiative de Volkswagen est entrée en vigueur dans 40 pays d'Europe, dont la France, ce mois-ci.