A growing number of automakers are scaling back or removing support for Android Auto and Apple CarPlay in newly launched vehicles. The move reflects a broader shift in how manufacturers approach in-car connectivity, with increasing emphasis on proprietary infotainment systems designed to offer deeper integration with vehicle functions. Even as smartphone mirroring technologies continue to evolve, carmakers are placing greater value on controlling the digital environment inside the vehicle. Software […]
Tesla ne quitte pas l’automobile en difficulté. Elle s’en détourne par choix. Du moins, en apparence. La dernière conférence des résultats financiers de Tesla ne pouvait pas échapper à être l'édito de la newsletter Watt Else du 29 janvier 2026.
Alors que les ventes de voitures électriques patinent, un autre pilier de l’empire Tesla tourne à plein régime. En 2025, c’est le stockage de l’énergie qui a évité au groupe un exercice franchement douloureux.
Lors de la dernière conférence de résultats de Tesla, le Cybercab et le robotaxi ont écrasé le reste du discours, avec de nombreuses promesses à la clé. Est-ce que Tesla n’en fait pas trop sur le sujet ?
Tesla met fin à la production de ses emblématiques Model S et Model X, deux véhicules qui avaient marqué l’histoire de l’électrique. Ce choix stratégique s’explique par une demande en baisse et une volonté d’optimiser la gamme.
À quelques mois de la possible entrée en Bourse de SpaceX, qui pourrait atomiser tous les records à Wall Street, Elon Musk envisagerait de fusionner son entreprise spatiale avec xAI, qui détient notamment son intelligence artificielle Grok et le réseau social X. Une autre hypothèse sur la table est une fusion avec Tesla, déjà en Bourse. Le but : maximiser la valorisation de ses entités.
Et si une grande partie des technologies que nous utilisons aujourd’hui avaient été imaginées par un homme que son époque n’a jamais vraiment compris ?
Et si Elon Musk regroupait ses entreprises ? Un scénario plus que plausible qui pourrait faire de l’entrepreneur le premier trillionnaire de l’histoire. Des pourparlers seraient en cours alors que SpaceX doit entrer en Bourse d'ici juin.
Tesla met un terme à la production des Model S et Model X. Elon Musk ne se contente pas de retirer deux modèles du catalogue de la marque, il ferme un chapitre fondateur de son histoire industrielle. Une mutation en forme de révolution.
Lors de la conférence de résultats de Tesla, Elon Musk a annoncé que les prototypes de Robotaxis Tesla circulent désormais sans véhicule de sécurité derrière eux. Si le milliardaire crie à la victoire technologique, les observateurs restent prudents face à une communication qui flirte souvent avec les limites de la réalité réglementaire.
L'annonce de Tesla a de quoi inquiéter les actuels possesseurs de Model S et de Model X. L'entreprise ne compte pas laisser ses clients livrés à eux-mêmes.
Tesla a publié ses résultats trimestriels fin janvier 2026 avec un scénario devenu familier : des chiffres légèrement supérieurs aux attentes de Wall Street, mais une dynamique automobile qui s’essouffle. Derrière ce contraste, l’entreprise d’Elon Musk assume désormais un virage stratégique beaucoup plus radical. L’annonce la plus symbolique …
Tesla s’apprêterait à tourner une page symbolique : arrêter la production des Model S et Model X après écoulement des stocks, pour libérer de la place à Fremont… au profit de Optimus, son robot humanoïde. Annoncée par Elon Musk lors d’un call résultats, la décision ressemble à un « honorable discharge » pour deux véhicules qui ont construit […]
Tesla va cesser de produire les Model S et Model X. L’entreprise va utiliser son usine de Fremont pour produire en série les robots humanoïdes Optimus. La nouvelle a été annoncée par Elon Musk lors de la présentation des résultats trimestriels de l’entreprise.
La Norvège vient de pulvériser un record mondial : 95,9 % des voitures neuves vendues en 2025 étaient 100 % électriques. Avec une adoption 10 fois supérieure à la France, le pays scandinave a quasiment éradiqué le moteur thermique. Mais quelle est la recette de ce succès ?
À Davos, Elon Musk remet une pièce dans la grande promesse Tesla : après la voiture, le robot. Le patron du constructeur affirme désormais viser la vente de Optimus au grand public d’ici la fin 2027 — à condition que le humanoïde atteigne un niveau de fiabilité et de sécurité « très élevé ». Lors du World Economic […]
L’assureur américain Lemonade vient de lancer une offre fracassante réservée aux conducteurs de Tesla, promettant de diviser de moitié la facture de leur assurance auto. À condition de laisser le logiciel d’assistante à la conduite piloter la voiture. Cette première risque de chambouler le modèle actuel de l’assurance auto.
La nouvelle Nomenclature d’Activités Française (NAF 2025) redéfinit l’identité des entreprises qui impactera, la gestion des flottes et les coûts de détention de certains domaines d’activité.
Lors du Forum économique mondial de Davos, Elon Musk a une nouvelle fois créé la surprise en affirmant que Tesla commercialiserait son robot humanoïde Optimus dès l’an prochain. Une annonce ambitieuse, fidèle au style du patron de la firme américaine, alors même que peu d’éléments concrets permettent aujourd’hui …
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