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BYD aurait interrompu son usine en Turquie : pourquoi c’est une mauvaise nouvelle pour les conducteurs en Europe

Attendu pour 2026, le projet d’usine BYD située en Turquie a finalement été mis sur pause. Le constructeur de voitures électriques aurait suspendu son investissement d’un milliard de dollars pour la construction de ce site.
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800 km d’autonomie et un bouclier anti-feu : Svolt frappe fort avec sa batterie Dragon Armor

L’entreprise chinoise Svolt vient de lever le voile sur une batterie révolutionnaire pour les voitures électriques. Celle-ci est permet de faire en sorte que le feu n’atteigne jamais l’habitacle en cas d’incendie.
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La « recharge » en 3 minutes fonctionne vraiment en Europe comme le prouve ce chiffre

Si elles restent encore discrètes en Europe, les stations d’échange de batteries pour les voitures électriques de Nio fonctionnent à plein régime. La barre des 250 000 « swaps » vient juste d’être franchie sur le continent.
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Voitures électriques : ce nouveau record de la Chine qui fait trembler les constructeurs européens

Nouveau record pour la Chine. Avec une part de marché de dépassant les 36 %, le pays s’impose de plus en plus dans le monde. Et certains constructeurs de voitures électriques cartonnent particulièrement.
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La première batterie sans lithium débarque sur les routes avec cette voiture électrique chinoise signée Changan

Le groupe chinois Changan lève le voile sur la première voiture électrique dotée d’une batterie au sodium, qui n'utilise pas du tout de lithium. La nouvelle Nevo A06 inaugure à grande échelle la technologie conçue par le géant CATL.
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L’anti-Range Rover électrique à moins de 50 000 € ? Voici le Xpeng GX et ses caractéristiques folles

Xpeng lève le voile sur sa nouvelle voiture électrique à prolongateur d’autonomie, le GX. Et on peut dire que le style de ce dernier nous est plutôt familier, et rappelle furieusement celui du Range Rover.
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Geely : comment Ford pourrait faciliter l’arrivée du spécialiste chinois de la voiture électrique en Europe

Alors que Geely s’apprête à faire son arrivée en Europe, Ford pourrait lui ouvrir les portes de son usine espagnole. Le but ? Lui permettre de produire ses voitures électriques sur le Vieux Continent, pour échapper aux taxes.
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Renault va produire le moteur électrique chinois de la Twingo E-Tech en France

Développée en Chine, la nouvelle Renault Twingo E-Tech électrique va avoir le droit à un moteur aussi conçu dans l’Empire du Milieu. Mais ce dernier sera étonnement produit en France. Ou plutôt assemblé. Et ça fait toute la différence.
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