At CES Unveiled 2026, Mammotion introduced the LUBA 3 AWD series, its most advanced robotic lawn mower to date, and the new flagship of its perimeter-wire-free lineup. Designed for large, complex, and uneven properties, LUBA 3 AWD targets homeowners who have traditionally been underserved with vision-only compact robot mowers. The defining upgrade is Mammotion’s enhanced Tri-Fusion Navigation system, combining full 360-degree LiDAR, RTK positioning, and dual-camera AI vision for centimeter-level […]
The LUBA mini 2 AWD series brings Mammotion’s all-wheel-drive architecture into a smaller, more approachable form factor, targeting medium-sized lawns with challenging terrain. Unveiled at CES 2026, it sits between the brand’s flagship LUBA 3 AWD and entry-level vision-based mowers. Despite its compact footprint, LUBA mini 2 AWD retains one of Mammotion’s key advantages: true all-wheel drive with up to 80 percent slope capability. This immediately differentiates it from most […]
The YUKA mini 2 series represents Mammotion’s most accessible robotic mower, announced at CES Unveiled 2026, designed for smaller and more typical residential lawns. While it sits below the LUBA lineup in raw capability, its focus is clearly on ease of use and rapid deployment. YUKA mini 2 is offered in multiple navigation configurations, including a full 360-degree LiDAR plus vision option and a tri-camera AI vision variant. This flexibility […]
Le temps n’est pas une constante universelle figée. La relativité l’a démontré depuis longtemps, mais une avancée récente permet désormais d’en mesurer les effets avec une précision inédite à l’échelle interplanétaire. Des chercheurs américains ont déterminé avec exactitude la vitesse à laquelle les horloges martiennes devancent celles de la Terre. Cette différence infime en apparence ... Lire plus
La "nouvelle" Navigation API vise à remplacer l'actuelle History API qui n'a jamais été très ergonomique.
Cette nouvelle API est assez massive, elle propose – notamment pour les SPA (Single Page Application) – de centraliser la gestion de la navigation à un seul endroit.
Bien évidemment, ça ouvre la porte aux sites qui vont vouloir en faire trop, qui vont vouloir outrepasser le comportement natif du navigateur, et ça peut finir en grand n'importe quoi comme à l'époque des popups.
Heureusement il semble y avoir quelques garde-fous pour, par exemple, empêcher un site de rendre le bouton de retour natif du navigateur inopérant et ainsi vous piéger dessus.
Par contre j'imagine que rien n'empêche un site de créer des navigations programmatiques artificielles lorsque vous arrivez dessus pour qu'il faille appuyer un grand nombre de fois sur "retour" pour s'en échapper. Mais c'est techniquement déjà possible avec l'History API de toute façon.
C'est pour l'instant uniquement supporté par les navigateurs basés sur Chromium.
La "nouvelle" Navigation API vise à remplacer l'actuelle History API qui n'a jamais été très ergonomique.
Cette nouvelle API est assez massive, elle propose – notamment pour les SPA (Single Page Application) – de centraliser la gestion de la navigation à un seul endroit.
Bien évidemment, ça ouvre la porte aux sites qui vont vouloir en faire trop, qui vont vouloir outrepasser le comportement natif du navigateur, et ça peut finir en grand n'importe quoi comme à l'époque des popups.
Heureusement il semble y avoir quelques garde-fous pour, par exemple, empêcher un site de rendre le bouton de retour natif du navigateur inopérant et ainsi vous piéger dessus.
Par contre j'imagine que rien n'empêche un site de créer des navigations programmatiques artificielles lorsque vous arrivez dessus pour qu'il faille appuyer un grand nombre de fois sur "retour" pour s'en échapper. Mais c'est techniquement déjà possible avec l'History API de toute façon.
C'est pour l'instant uniquement supporté par les navigateurs basés sur Chromium.
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