En France, Tesla a enregistré en janvier 2026 son pire mois en matière de livraisons. C’est aussi le cas en Chine, où les ventes locales de Tesla n’ont jamais été aussi basses depuis 2022.

Si les annonces de Stellantis font grand bruit ces derniers jours, Renault, dans son coin, prend également plusieurs décisions radicales sans trop attirer l’attention. Ampere, Mobilize, Alpine affichent des coupes brutales dans la stratégie du groupe.  

Xiaomi EV a franchi un cap important en dépassant les 600 000 véhicules livrés. En moins de deux ans, le constructeur a montré qu’il était un acteur important du monde de l’automobile électrique et il ne compte pas s’arrêter là.