Electra devient partenaire d'Uber, et va déployer de nouvelles bornes de recharge en France et en Espagne.

Lamborghini choisit un chemin très différent de Ferrari et estime qu’il n’est pas l’heure d’investir de gros moyens dans le développement d’une voiture électrique car la clientèle n’en veut pas pour le moment. Pour son futur modèle, le constructeur préfère l’hybride.

Renault adopte la batterie LFP pour baisser les prix de certains modèles, mais la R5 n’est pas concernée, pour le moment (et on sait pourquoi).

Quelques heures après l’annonce d’une variante du Cybertruck plus abordable, Elon Musk a fait une déclaration sur X (ex-Twitter) qui a quelque peu surpris : l’offre serait limitée à quelques jours.

Le constructeur automobile italien assume totalement son choix.

Il y a visiblement un gros problème de logiciel sur le VinFast VF8 dès que ses roues arrière perdent la motricité. Même à quelques km/h, la voiture se met à réagir d’une façon vraiment burlesque et effrayante !

La R5 continue d’afficher de bons scores, et pas seulement en France. Le reste de l’Europe craque aussi pour la citadine électrique, même si le Skoda Elroq reste le grand vainqueur du nombre de nouvelles immatriculations au mois de janvier 2026.

[Deal du jour] Le Nakamura Crossover GT est un vélo tout chemin fiable et endurant, qui peut autant servir la semaine en ville, que le week-end en balade. Il profite en ce moment d'une très bonne promotion.

Pour l’instant, les robotaxis mis en service par Tesla aux Etats-Unis ont quatre fois plus d’accidents que les conducteurs humains. Une statistique inquiétante alors que le constructeur doit commercialiser son premier véhicule à conduite entièrement autonome d'ici l’année prochaine.

Après de grosses divergences sur le futur de la coentreprise Flexis montée entre les trois sociétés, Renault rachète officiellement les parts de Volvo Trucks et de CMA CGM. Le constructeur s’occupera seul de ses futurs utilitaires électriques dans un marché difficile.

Une étude menée au Royaume-Uni sur plus de 8 000 voitures électriques (BEV et PHEV) suggère que les batteries durent plus longtemps qu’on le pensait. Celle-ci indique aussi que le kilométrage n’est pas un indicateur fiable de la valeur d’un véhicule d’occasion.

Si vous faites comme moi du vélotaf à Paris, vous connaissez le dilemme : comment s'habiller pour affronter l'hiver sans ressembler à un oignon multicouche ni arriver trempé au bureau ? C'est exactement la question que je me suis posée après avoir testé un combo veste + sous-veste Specialized + deux paires de gants + un pantalon de pluie. En 2025/2026, après avoir lu vos commentaires, je suis reparti de 0. Et je pense avoir trouvé les vêtements ultimes.

La DS4 subit un lifting, devient DS N°4, et étrenne une inédite version électrique. La française devient en ce sens la seule compacte premium multiénergies. Ce défrichage profond saura-t-il nous convaincre ?

La voiture électrique progresse. Ce qui vacille, en revanche, c’est la crédibilité de ceux qui ont promis d’aller trop vite. Après avoir annoncé des objectifs inatégnables pour passer leur gamme au 100 % électrique, plusieurs constructeurs rétropédalent sans surprise. Un comportement que je souhaitais épingler dans l'édito Watt Else du 19 février 2026.

ZF avait tenté de se frayer un chemin dans le monde très fragile de la motorisation pour vélo électrique. C’est peine perdue, l’équipementier automobile allemand jette l’éponge et suspend ses ventes.

L'actualité de la semaine en trois mots-clés : compromission, paléontologie et automobile.

Alors que le plan vélo affichait de grandes ambitions, un article glissé dans la future loi-cadre sur les transports inquiète les associations. Le gouvernement prévoit d’assouplir l’obligation pour les communes d’aménager des voies cyclables lors de travaux de voirie. Vers une fin de la séparation des flux ? Un signal ambigu qui pourrait compliquer la cohabitation entre automobilistes et cyclistes, alors même que les chiffres de la sécurité routière 2025 virent au rouge.

Depuis la seconde moitié du XXe siècle, les grandes agglomérations ont été entièrement réorganisées autour de l'automobile, un moyen de transport polluant et surconsommateur d'espace. À Paris, la transformation de la mobilité est un enjeu écologique et social qui vise une nette amélioration de...

Les tarifs d'électricité ont évolué en février. Depuis quelques années, les pouvoirs publics ont pris l'habitude de faire une mise à jour au cœur de l'hiver (et parfois une autre en août). Si ces mises à jour peuvent avoir un effet positif sur la facture, ce n'est pas le cas de la grille tarifaire de février 2026. L'effet devrait d'ailleurs être le plus perceptible pour les clients de l'offre Tempo d'EDF, alors que le stock de jours rouges est au plus haut.

Une étude américaine indique que la satisfaction des conducteurs de voitures électriques n’a jamais été aussi élevée. Cela serait attribué à l’amélioration des batteries, au développement des infrastructures de recharge et à l’amélioration des véhicules en matière de performances.