Attendu d’ici l’année prochaine, le fameux petit Mercedes Classe G possède sur le papier de quoi devenir un modèle incontournable sur le marché des SUV premium. Et il laissera le choix entre des variantes thermiques et électriques.

BMW semble opérer un ajustement majeur dans sa feuille de route technologique. Alors que la course au niveau 3 battait son plein, la marque privilégie désormais le perfectionnement des systèmes de niveau 2+, jugés plus pertinents pour les conducteurs.

Il ne manquait plus qu’une pièce pour compléter la gamme EV de Kia. L’EV5, c’est le SUV compact, l’équivalent électrique du Sportage, le best-seller de la marque. Le coréen se jette dans l’arène, l’une des plus féroces d’Europe face aux Peugeot E-3008, Renault Scénic et autres Volkswagen ID.4. L’EV5 a-t-il les épaules assez larges pour rafler la mise ? 

Après avoir été accusé de mentir, Donut Lab mène une contre-attaque en publiant les résultats de tests censés confirmer les allégations de la marque. Une première série de résultats pourrait confirmer les propos du patron, mais des doutes subsistent. Numerama vous explique pourquoi.

BYD commence le déploiement de ses stations de recharge Megawatt Flash Charging. Capables de délivrer une puissance maximale de 1 360 kW, ces bornes permettent de récupérer environ 400 km d'autonomie en 5 minutes.

Tesla a engagé une procédure judiciaire contre le Department of Motor Vehicles de Californie afin d’annuler une décision lui interdisant d’utiliser les appellations « Autopilot » et « Full Self-Driving » pour la commercialisation de ses véhicules. Cette action intervient après une décision rendue en décembre par un …

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Volvo opère une campagne de rappel sur plus de 40 000 EX30 dont la batterie pourrait prendre feu. Le remplacement des packs pourrait coûter à la marque environ 165 millions d'euros. Heureusement, la France est épargnée.

Le groupe Stellantis n’en finit plus d’agrandir le nombre de modèles équipés de son groupe motopropulseur électrique sportifs. Chez Opel, c’est déjà le second modèle qui va le recevoir après le petit SUV Mokka.

Le Lamborghini Lanzador ne sera finalement pas 100 % électrique. Le constructeur italien a discrètement enterré son projet de voiture électrique fin 2025. Le patron de la marque assume de revenir à l’hybride rechargeable.

Alors que la plupart des groupes voient leurs ventes de voitures baisser en janvier, dans l’UE, BYD affiche une croissance à trois chiffres.

Polestar lance aujourd’hui la plus grande offensive de sa jeune histoire. Le constructeur d’origine suédoise a ainsi annoncé le lancement de quatre nouveaux modèles au cours des trois prochaines années.