Vue lecture

Ionity installe ses premières bornes 600 kW en France, pour recharger (presque) plus vite qu’un café

Ionity

Ionity sort l’artillerie lourde sur la recharge électrique. En France, l’opérateur déploie ses premières bornes HYC1000 capables de grimper jusqu’à 600 kW par véhicule. Sur le papier, cela promet 300 kilomètres d’autonomie en moins de huit minutes. Dans la réalité, tout dépendra surtout des voitures capables d’encaisser une telle puissance.

  •  

Pure Fibre B&YOU : l’offre qui remet la vitesse au centre du jeu

La fibre devient un réflexe : télétravail qui s’étire, streaming en 4K, jeux en ligne toujours plus exigeants. Pourtant, beaucoup cherchent encore une offre simple, lisible, sans la longue liste d’options qui brouille l’essentiel. C’est précisément sur ce terrain que la Pure Fibre B&YOU...

  •  

« Ce n’est pas nous, c’est le marché » : la fausse excuse des constructeurs face a leur ralentissement sur l’électrique

La voiture électrique progresse. Ce qui vacille, en revanche, c’est la crédibilité de ceux qui ont promis d’aller trop vite. Après avoir annoncé des objectifs inatégnables pour passer leur gamme au 100 % électrique, plusieurs constructeurs rétropédalent sans surprise. Un comportement que je souhaitais épingler dans l'édito Watt Else du 19 février 2026.

  •  
❌