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Porsche Macan GTS électrique de 571 ch : on a presque pris du plaisir !

Chez Porsche, les modèles GTS sont chargés de proposer un judicieux compromis entre confort et efficacité. Moins puissant que la tonitruante version « Turbo » mais doté de la même transmission très élaborée, le Macan portant cet acronyme promet ainsi un maximum de plaisir mais des dépenses moins déraisonnables. Un bon plan ? C’est ce que nous avons voulu savoir. Croyez-le où non : on a apprécié, malgré les 2,5 tonnes de l’engin…

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Avec sa vidéo contre le « Start and Stop », Donald Trump prouve qu’il ne connait rien aux voitures

L’administration Trump oblige les constructeurs automobiles à supprimer le système « start & stop » de leurs voitures, se félicitant de la baisse de prix que cela doit impliquer. Pour acter ça, elle a diffusé une vidéo très imagée et loin de la réalité technique sur cette technologie.

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Comment un simple QR code va devenir le meilleur allié des flottes, des leasers et des acheteurs de BEV d’occasion

À partir du 1er février 2027, le passeport batterie sera obligatoire en Europe. Ce document numérique va permettre de tracer la vie d’une batterie et de ses composants. Un atout pour fixer avec précision la valeur des véhicules en parc d’entreprise et rassurer les acheteurs de VE d’occasion.

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L’invention vieille de 125 ans de Thomas Edison pourrait révolutionner le stockage d’énergie

Thomas Edison dans son atelier.

Un groupe de recherche international, mené par l’UCLA, a développé un nouveau type de batterie nickel-fer en s’appuyant sur les nanotechnologies.

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Nissan, qui table sur 3,6 milliards de perte, mise à court terme sur l'hybride plutôt que l'électrique

Comme tant d’autres constructeurs automobiles, Nissan va décaler ses investissements sur la technologie électrique pour se concentrer sur les modèles hybrides et hybrides rechargeables. Aux dernières nouvelles, le constructeur japonais doit pourtant aussi concevoir une cousine de la petite Renault Twingo.

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Un nouveau mode « réservé aux plus de 18 ans, débridé et sexy » dans les Tesla (existe aussi en version « complotiste »)

Tesla va installer l’assistant d’intelligence artificielle Grok, développé par une autre société d’Elon Musk. Et le détail de ses capacités laisse imaginer que cet équipement aurait peut-être dû arriver à temps pour la Saint-Valentin. Vous préférez peut-être le mode « complotiste » également prévu ?

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Stellantis passe à l’action : Peugeot, Citroën, Opel, DS, Alfa retrouvent le diesel

Stellantis Diesel

C’est un virage spectaculaire pour Stellantis. En pleine période de turbulences financières, le groupe automobile opère une marche arrière stratégique en relançant le diesel sur plusieurs modèles en Europe, à rebours de ses ambitions électriques et des objectifs climatiques portés par l’Union européenne (UE).

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Transition électrique : Pourquoi l’Europe injecte des millions d’euros pour les flottes d’entreprises

La Banque européenne d’investissement (BEI) vient de débloquer un financement de 600 millions d’euros partagé avec le géant du leasing Leasys pour déployer 24 000 véhicules zéro émission dans 10 pays, dont la France. L'Europe financer le verdissement des flottes pour accélérer l''élctrification du parc global.  

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La Chine dévoile un générateur d’électricité qui transforme le CO₂ en énergie

Le premier générateur d'électricité commercial au monde fonctionnant au dioxyde de carbone supercritique

La Chine a inauguré deux générateurs d’électricité alimentés au dioxyde de carbone (CO₂). Une innovation qui pourrait bouleverser l’équilibre énergétique mondial.

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Match : la Mini Cooper S électrique est-elle aussi enthousiasmante que la thermique ?

Une Mini Cooper S « zéro émission » plus puissante que l’essence, pas plus chère faute de malus et moins coûteuse à l’usage grâce à des « pleins » domestiques au ras des pâquerettes : un bon plan a priori, à condition que les sensations de conduite soient au moins équivalentes, ce qui n’est jamais gagné avec l’électrique, et qu’elle puisse aller à peu près partout. Pour en avoir le cœur net, un match avec la version thermique s’impose !

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