Vue lecture

Prise en main des trottinettes Xiaomi Electric Scooter 6 Pro et 6 Ultra : le constructeur de nouveau dans la course et pas à moitié !

Dsc 1386

Les deux modèles présentés n’étaient pas un hasard. Le constructeur mise beaucoup sur la Pro, qui cumule les attentes à un prix presque identique au panier moyen 2025 des acheteurs de trottinettes électriques. Et forcément, l’idée était également de tester le fleuron. D’autant que cette Xiaomi Scooter 6 Ultra pioche allègrement dans le style de la SU7 Ultra en arborant la peinture de la voiture électrique. Et je ne parle pas uniquement de la couleur. Car la peinture est étonnamment épaisse.

  •  

Xiaomi “level up” ses trottinettes électriques en 2026 avec un fleuron inspirée de la SU7 Ultra

Xiaomi Couv

Si 2025 a été une année transparente pour Xiaomi sur le marché des trottinettes, ce n’est pas pour rien. Car ce n’est plus Navee qui est à la fabrication. Navee qui avait succédé à Ninebot d’ailleurs. Désormais, c’est Xiaomi qui produit ses « Electric Scooters ». Le constructeur chinois en a profité pour « level-up » ses modèles. Et pas qu’un peu ! D’ailleurs, toute la gamme (ou presque) passe en roues tubeless 12 pouces. Il est loin le temps de la M365 (n’hésitez pas à indiquer en commentaire si vous avez la ref).

  •  

Des rames de TGV qui roulent 50 ans ? Même pas peur



Plutôt que de dire adieu trop vite à ses TGV vieillissants, SNCF Voyageurs a choisi de leur offrir une seconde, voire une troisième jeunesse. Le groupe prolonge la vie de 104 rames pour éviter un trou d’air en pleine explosion de la demande. Un vaste chantier industriel à 600 millions d’euros qui a passé la seconde.

  •  

Paris en 2050 (7/10) : métro géant, téléphérique, taxis volants… la ville sans voiture prend forme

Depuis la seconde moitié du XXe siècle, les grandes agglomérations ont été entièrement réorganisées autour de l'automobile, un moyen de transport polluant et surconsommateur d'espace. À Paris, la transformation de la mobilité est un enjeu écologique et social qui vise une nette amélioration de...

  •  

L’Île-de-France aura bientôt son système d’autopartage public

Voiture Paris

Île-de-France Mobilités met la clé dans le contact : la région lancera d’ici 2027 un service public d’autopartage. Annoncé par Valérie Pécresse lors de ses vœux 2026, le dispositif prévoit jusqu’à 5.000 véhicules, principalement électriques, accessibles en libre-service. Une manière d'avoir toujours sous la main une voiture quand on en a besoin, sans en supporter tous les inconvénients.

  •  
❌