Vue lecture

Trop chère et peu utile : après Mercedes, BMW tire un trait sur sa conduite autonome de niveau 3 (pour le moment)

Après Mercedes-Benz qui vient d’annoncer la fin de son Drive Pilot, c’est au tour de BMW de dire adieu à sa conduite autonome de niveau 3. Un changement qui interviendra sur sa Série 7 restylée, prévue pour avril 2026. La marque rassure et annonce que cela n'est que temporaire.
 [Lire la suite]

Si vous voulez recevoir les meilleures actus Frandroid sur WhatsApp, rejoignez cette discussion.

  •  

La marque BMW peut-elle taquiner Mercedes sur le plaisir de conduite avec un crossover électrique ?

Les petites taquineries entre Mercedes et BMW ne datent pas d’hier. À la moindre occasion, les deux constructeurs utilisent leurs publicités pour moquer avec humour les produits du concurrent. Dans la dernière publication BMW sur les réseaux sociaux, était-ce bien vu de la part du Munichois ? Pas si sûr…

  •  

Voiture de fonction : bientôt la fin des berlines de luxe en entreprise ? Un rapport préconise une mesure radicale.

Une étude du Forum Vies Mobiles publiée cette semaine dresse un réquisitoire sévère contre la voiture de fonction. Socialement injuste et écologiquement contestable, ce pilier de la gestion des ressources humaines à la française y est perçue comme une "niche fiscale"  à modifier.

  •  

Cupra Tavascan : ce SUV électrique fabriqué en Chine échappe aux surtaxes européennes, une décision qui change tout

Depuis hier, le Cupra Tavascan est officiellement exempté de la surtaxe européenne appliquée aux véhicules électriques produits en Chine. Cette décision ouvre une nouvelle ère dans les discussions entre Bruxelles et Pékin sur la voiture électrique et rebat les cartes du marché automobile.

  •  
❌