En avril dernier, Phoronix avait jaugé l’évolution des performances des Arrow Lake-S depuis leurs débuts (novembre 2024) à travers toute une batterie de tests sous Linux. Nous avions fait part de cette besogne au détour d’un article initialement consacré à l’Intel 200S Boost... [Tout lire]
Je voulais upgrader l’éclairage avant de mon vélo avec un modèle à 1200 lumens qui me permettrait d’avoir énormément de puissance pour mes trajets Vélotaf ou énormement d’autonomie pour des sorties sportives nocturnes de 3 ou 4 heures.
Après quelques semaines de recherche j’ai enfin trouvé le modèle qui répondait à toutes mes attentes et j’ai un scoop ce n’est pas Olight qui a remporté la mise 
Je vous propose de découvrir mon nouvel éclairage avant Towild CL1200 !
Mon nouvel éclairage devait pouvoir répondre à plusieurs attentes et je ne voulais faire aucune concession :
J’ai comparé beaucoup de produits et à ma grande surprise si les 4 premiers critères étaient facile à trouver, pouvoir monter son compteur sous son GPS n’était pas une mince affaire et Olight qui achète tous les influenceurs vélos pour promouvoir ses produits ne sait même pas le faire !
J’ai donc opté pour la marque Towild et son modèle Towild CL1200 que j’ai acheté dans un Bundle composé du Towild CL1200, d’un support pour le cintre, d’un support déporté AS90 compatible Garmin et de la télécommande sans fil à fixer sur le guidon. J’ai également acheté un feu arrière Towild Tl03 mais je ne le présente pas ici.
Plutôt qu’un long discours regardez cette vidéo qui pourrait vous convaincre
Towild CL1200 – Pack C (Avec Support déporté et Télécommande sans fil)
Towild CL1200 Seul
Towild CL1200 + Télécommande sans fil
Je déballe tout le matériel, et très complet. A gauche le CL1200 et les accessories, au centre le support déporté qui permet de mettre votre GPS au dessus et le CL1200 en dessous, à droite la petite télécommande sans fil qui vous permet de contrôler l’éclairage depuis votre guidon et notamment de faire un truc fou dont je n’avais même pas prévu dans mon cahier des charges : FAIRE DES APPELS DE PHARE 
Commençons par l’autonomie du Towild CL1200 qui répond parfaitement à mon cahier des charges et même au delà puisque je pourrai profiter de l’éclairage de 1200 lumens pendant 1h45. J’imagine que lorsqu’il fait très froid l’autonomie sera moindre donc si les chiffres théoriques sont bien au dessus de mon besoin c’est plus prudent. Pour mes sorties longues nocturnes je pourrais profiter de 3h30 d’autonomie à 600 lumens et 6h60 à 300 lumens. Je mixerai entres ces 2 puissances selon les conditions.
L’installation sous le support original de mon compteur Garmin a été rendu possible grâce à un adaptateur Quart de tour proposé par Garmin que j’utilise aussi pour monter ma caméra sous le compteur. Mais si vous n’avez pas cet accessoire et bien vous pouvez utiliser le support proposé dans le bundle qui est tout aussi bien sauf que ce n’est pas marqué Garmin, mais Towild.
On notera, point extrèmement important, que si l’on peut installer la Towild CL1200 sur ou sous le guidon c’est parce qu’ils ont eut l’idée géniale de pouvoir inverser le système d’attache comme indiqué ici. En effet une lampe à un sens d’installation, si vous la montez à l’envers elle éclaire large sur le bas et étroit sur le haut alors que c’est l’inverse. Par défaut la lampe est livrée pour être installée sous le compteur mais la petite clé Allen founie permet d’inverser cela en 30 secondes.
Cela ne faisait pas parti de mon cahier des charges, mais maintenant qu’elle est là, j’avoue que c’est juste indispensable, surtout si l’éclairage est placé sous le compteur.
Cette petite télécommande sans fil que vous devez appairer avec la lampe permet de changer de mode mais aussi de faire des appels de phare ! Et ça franchement je crois qu’aucun de vous ne consterera le fait que c’est juste génial. Je repense à toutes ces fois ou des véhicules me grillent la priorité, un petit coup d’appel de phare avant l’intersection et on évite le drame. Chacun son usage, moi c’est juste pour attirer l’attention avant une intersection, ou pour indiquer à un piéton qu’il peut y aller, mais j’imagine que les plus nerveux d’entres-vous (surtout les vélotaffeurs citadins qui sont un peu sur les nerfs dès qu’une voiture mort la ligne d’une piste cyclable) pourront s’exiter sur le bouton plutôt que d’insulter tout le monde 
Voici un petit résumé du produit :
Cet article original intitulé [Vélo] Eclairage avant Towild 1200 lumens ! 😊Enfin un éclairage qui comble les lacunes de la marque Olight? a été publié la première sur SysKB.
Vous souhaitez savoir quel est le meilleur liquide préventif tubeless pour votre VTT ou votre vélo de route ? Cette question est légitime car la composition d’un préventif varie fortement selon les marques et les usages. Acheter un liquide préventif bas de gamme pour économiser quelques euros risquerait de vous frustrer si vous vous retrouviez par malheur sur le bord de la route avec un trou dans le pneu qui ne se serait pas rebouché tout seul.
Je vous propose de découvrir immédiatement cette sélection des meilleurs liquides préventif pour votre vélo de route, Gravel, VAE et VTT bien sûr !
Les 5 produits proposés ici sont les best seller dans le domaine des préventifs. Ils sont aussi efficace sur VTT que sur route ou les pressions plus élevées aux alentours de 5 bars nécessitent un préventif de très bonne qualité pour qu’il puisse faire effet avant que la pression éjecte tout le produit.
Petite préférence pour nos produits français avec le Monkey Sauce ou le Zefal Z-SEALANT
Faites votre choix … mais il n’y a pas vraiment de mauvais choix !
J’ai également fait en sorte que ces produits soient disponibles sur Amazon car c’est à mon sens la meilleure plateforme e-commerce sur la gestion des colis, que ce soit le délai de livraison et les retour ultra simples en cas de problème ou d’insatisfaction.
Version Standard Sealant (Image à gauche)
Version Race Sealant (Image à droite)
C’est une émulsion (souvent à base de latex) qui rend le pneu étanche et colmate instantanément les petites perforations.
Lorsque l’air s’échappe, le liquide se précipite vers l’orifice, coagule sous la pression et forme un bouchon durable.
En moyenne : 60-120 ml pour un VTT 29″, 40-60 ml pour la route, jusqu’à 125 ml pour un pneu Fat.
Contrôlez tous les 2-4 mois ; remplacez-le environ tous les 3 mois (ou 6 mois dans un climat doux).
Oui pour la plupart des marques ; après la sortie, purgez le CO₂ et regonflez à l’air pour prolonger la durée de vie du liquide.
Entre 2 et 6 mois selon la température, l’humidité et votre pratique.
Mieux vaut éviter : les formules peuvent être incompatibles et perdre en efficacité.
Les fabricants récents utilisent des bases non toxiques et des particules biodégradables ; l’impact est faible.
Démontez un flanc, nettoyez les résidus secs et versez la quantité recommandée de liquide neuf.
Oui, si la valve est démontable ; injectez environ 30-60 ml selon le volume.
Cet article original intitulé [Vélo] Les 5 meilleurs liquides préventifs Tubeless pour la saison 2025 / 2026 a été publié la première sur SysKB.
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Un excellent épisode de rentrée de l'émission Corporate de Blast !
Je note en particulier deux citations qui m'ont marqué :
Dans La comédie humaine du travail - Danièle Linhart, à propos des ouvriers qui ne voulaient pas initialement s'épuiser au travail pour atteindre une "productivité maximale", et de la stratégie de Taylor (= le taylorisme) :
Sa grande idée, c'est d'interposer un discours faussement scientifique entre les ouvriers et leurs patrons pour faire croire aux travailleurs que leur attitude est déraisonnable.
Et aussi à ce propos, Pierre Naville, sociologue :
Le capital a réussi à faire du progrès technique une idéologie qui masque les procédures nouvelles par lesquelles il poursuit l'exploitation des masses salariées.
Dans la Meuse, à Bar-le-Duc, des dizaines de salariés de l’entreprise Bergère de France ont pris le pari de sauver leur société, une des dernières filatures industrielles de France, en la reprenant sous la forme d’une coopérative, une Scop. Avec cette aventure collective, ces employés espèrent sauver leur emploi et un savoir-faire industriel en devenant leur propre patron.
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G Milgram vient de diffuser un complément d'enquête très intéressant quelques jours après la diffusion de la 1ère vidéo à ce sujet : Iris Galerie supprime TOUT et le patron répond (c'est lunaire) 😶
J'ai trouvé en particulier très intéressant (et un peu rassurant) le soutien des employés d'Iris Galerie, qui sont indignés de cette manipulation et tout à fait critiques des injonctions et du management de leur direction.
Il faut aussi saluer les journalistes de l'Express qui ont relayé et poursuivi cette enquête.
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