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Moteur puissant, tout équipé, double batterie : ce vélo cargo électrique veut transporter la famille sans limite

13 décembre 2025 à 19:30
Youin Berlin Pro vélo cargo électrique

Tout équipé, de capacité importante et à double batteries, le Youin Berlin conserve un prix abordable tout en proposant deux versions dont une à moyeu Nexus et moteur central très performant !

La recherche d’un vélo électrique pour la famille sans casser son budget est une expérience compliquée. Si les grandes marques de sport Decathlon et Intersport ont tenté de casser les prix, l’achat neuf reste onéreux. Le Youin Berlin arrive avec une offre encore plus abordable, sans gros compromis ! Comme son nom ne l’indique pas, le Berlin vient bien d’une marque espagnole, basée à Barcelone et fondée en 2021.

Un longtail bien chargé pour le quotidien

Le Youin Berlin est un vélo cargo de type longtail (allongé), au format de roues 26 pouces, avec une charge arrière. L’espace accru permet de transporter un ou deux enfants, un passager adulte ainsi que des colis ou ses courses. Tout est prévu de base, avec les repose-pieds, les barres de maintien, les coussins, le petit dossier, tout comme les protections de roues. L’équipement n’oublie pas la béquille centrale afin de garantir la stabilité, l’éclairage et des gardes-boue.

Youin Berlin porte-bagages arrière
Le VAE longtail est très bien équipé d’office. © Youin
Youin Berlin reposes-pieds
Les reposes-pieds sont aussi de la partie. © Youin
Youin Berlin porte-bagages avant
Le porte-bagages avant. © Youin

Dommage, on ne connaît pas la capacité d’emport arrière, mais la marque indique une charge totale de 220 kg. Cela comprend le poids du vélo, de 38 kg. Autre ajout bienvenu, le porte-bagages avant est inclus. Il est aussi orange à l’instar de l’arrière du VAE, un bel élément distinctif dans la rue qui tranche avec le reste du cadre.

Deux versions très différentes

Car sur cette même base, le longtail se décline en deux versions : le Berlin (blanc) et le Berlin Pro (vert). Pour bien choisir son vélo électrique, voici les points distinctifs :

Le premier utilise un moteur arrière de couple 57 Nm avec un capteur de vitesse, le second un moteur central 120 Nm à capteur de couple (plus naturel). Rassurez-vous, tous deux sont à la limite légale de puissance continue 250 W.

Youin Berlin Pro moteur central
Moteur arrière ou ce moteur central très puissant au choix. © Youin

Autre différence de taille dans la conduite, la transmission est de type dérailleur sur le Youin Berlin, via le Shimano Altus 7 vitesses. Sur le Berlin Pro, exit la chaîne, il préfère une courroie qui actionne un moyeu à 5 vitesses intégrées Shimano Nexus.

Et si les deux vélos cargo électriques communiquent une autonomie maximale de 120 kilomètres, c’est grâce à deux batteries. De plus, elles sont amovibles, de quoi les recharger séparément sans empêcher de rouler. Youin précise une meilleure durabilité que le reste du marché, soit 800 cycles de charge (contre 500 en général).

Youin Berlin vélo cargo double batteries
Deux batteries amovibles pour le vélo cargo. © Youin

La première loge dans le cadre, la seconde derrière le tube de selle. Par contre, on note une petite différence entre les deux variantes : 

  • Berlin : 624 + 374 Wh
  • Berlin Pro : 374 + 374 Wh

Un vélo cargo électrique dès 2 399 €

Youin propose ainsi deux tarifs : le Berlin à 2 399 € pour les familles au budget serré, et le Berlin Pro à 3 499 € pour une utilisation polyvalente. En revanche, la firme ibérique ne possède pas de distributeurs physiques en France.

Youin Berlin prix VAE longtail
Le prix débute à 2 399 €. © Youin

Conséquence, le vélo cargo électrique arrive dans son carton à domicile, à assembler soi-même. Autre point, pas de partenaire pour le SAV, il faudra passer par un vélociste sur les pièces d’usure, et directement par la marque pour les soucis électriques. Toutefois, Youin offre une garantie de 3 ans pour le cadre ou le moteur par exemple, qui exclut les batteries ou les pièces d’usure (freins hydrauliques, pneus, etc).

L'éducation nationale veut « Acculturer les jeunes à la défense »

13 décembre 2025 à 16:38

L’école terrain de militarisation de la société

Après le discours va-t-en-guerre d'Emmanuel Macron le 27 novembre, voici « Acculturer les jeunes à la défense », un guide circulant depuis quelques semaines dans nos écoles. Présenté comme un outil pédagogique, il s’agit d’un document stratégique, pensé pour multiplier les points de contact entre les élèves et les institutions militaires et installer l’armée dans le paysage éducatif. Derrière le vocabulaire rassurant, se dessine une véritable entreprise de militarisation de la société.

Les enfants à l'armée, quelle bonne idée... - © Reflets

Dans un discours au ton militariste, voire chauvin, le 27 novembre 2025, Emmanuel Macron a annoncé une réforme du service national avec la création, en 2026, d’un service militaire volontaire. Dix mois d’engagement « pour la patrie », car, selon le chef de l’État, d’un côté « les jeunes ont soif d’engagement » et, de l’autre, nous rappelle le général Mandon, nous devons « accepter de perdre nos enfants ». L’objectif final de cette mobilisation, qui rappelle évidemment les discours des acteurs des régimes autoritaires, est, pour Macron, d’atteindre une mobilisation de 50.000 jeunes d’ici 2035. Une mesure censée répondre aux besoins des armées face à la menace russe et aux nouveaux risques de guerre.

Les débats sur les chaînes d’information en continu n’ont pas manqué. La menace russe s’est imposée comme la principale justification avancée pour défendre l’idée d’insuffler aux jeunes une idéologie de guerre. Une guerre qu’il faudrait certes garder à l’esprit, puisqu’elle pourrait advenir, mais qui se déroulerait, si elle survenait, à 1.800 km de Paris (à vol d’oiseau), soit la distance séparant la capitale française de la frontière russe.

Petite nuance absente de la rhétorique et de la sémantique largement employées par les acteurs de la défense : la France ne serait, très probablement, jamais engagée dans une guerre ouverte avec la Russie. Elle ne deviendrait belligérante qu’au titre de l’OTAN ou pour soutenir un autre pays, comme elle le fait pour l’Ukraine, si, vers 2030,...

AI Demand To Push Android Phone Prices Higher In 2026

13 décembre 2025 à 16:00
According to recent industry analyses, although smartphone manufacturers have been trying to keep stable prices for Android devices released in 2025, this trend is probably not going to happen next year, in 2026. Rising production costs driven by global demand for memory components are expected to have a huge impact, causing a significant price increases across the whole Android market. A major factor behind all the shift is the escalating […]

J’ai acheté le Pixel 9 (il marche mieux que le 7)

Un peu plus de 2 ans (seulement) après le Pixel 7 j'ai décidé de le remplacer par le Pixel 9.

Je vous explique et résume ce qui m'a poussé à ce remplacement un peu précoce. Cet article aurait du sortir en mai, il arrive avec 6 mois de retard.

Empreinte écologique

J'ai pour habitude de garder mes smartphones au moins 3-4 ans. Pour des questions écologiques certes, financière, mais surtout pour une question de bon sens. Je me fiche d'avoir le dernier modèle qui ajoute une toute petite fonctionnalité.

Je préfère de loin tirer mon smartphone le plus loin possible et avoir une réelle rupture en faisant un gros saut de génération/modèle.

Après un peu plus de 2 ans, je ne regrette pas mon achat, mais j'ai envie d'avoir quelque chose qui est réactif, et je parle essentiellement du lecteur d'empreinte.

Pour amortir un peu l'empreinte d'un tel changement et éviter de laisser des smartphones au fond d'un tiroir, j'ai profité d'un bonus reprise chez Google qui a repris mon OnePlus 6 pour 150€.

Les défauts du Pixel 7

Le plus gros défaut du Pixel 7 est son capteur d'empreinte situé sous l'écran. Si vous avez des mains/doigts plutôt secs qu'humide, il aura beaucoup de mal à lire vos empreintes et à se déverrouiller. Ce qui m'obligeait à saisir le code au moins une fois sur deux. Pour quelque chose que l'on fait des dizaines de fois dans une journée, ce n'était pas pratique du tout. D'autant que le capteur de mon OnePlus 6 fonctionnait très bien et à tous les coups, j'ai été très surpris négativement en passant au Pixel 7.

Le 2ᵉ défaut concerne l'autonomie du Pixel 7. L'autonomie n'est pas le point fort des modèles Pixel. Disons que c'est passable mais avec le temps et une charge quotidienne, on use vite les cellules. Et c'est ce qu'il s'est passé puisque j'avais perdu environ 20 à 25% de capacité. Je n'arrivais plus à tenir une journée complète certains jours.

Enfin j'ai toujours trouvé l'écran trop un peu trop grand. D'ailleurs les écrans ne faisaient que grandir depuis quelques années, et ça devient n'importe quoi. Heureusement, la tendance est repartie dans l'autre sens et on trouve aujourd'hui différentes tailles.

Je pourrais aussi parler du poids assez important, mais je m'y suis habitué.

Pixel 9 : de bonnes surprises

J'ai donc acheté le Pixel 9 en 256G. Le Pixel 10 était trop cher, je n'achète jamais le dernier modèle sans une grosse ristourne.

Le transfert des données ne se fait plus en câble, mais en Wifi ça fonctionne bien. À part un petit bug sur la date de modification sur certains fichiers JPG (assez perturbant dans la galerie).

Comme d'habitude sous Android tout ne bascule pas tout seul. Certains paramètres d'applications ne suivent pas et il faut exporter/importer.

Le Pixel 9 est plus petit, c'est quelques millimètres en moins, mais ça se ressent vraiment. En plus, les bords arrondis font qu'il tient mieux en main.

Surprise : le nouveau capteur d'empreinte fonctionne beaucoup mieux! On passe d'un raté sur 2 à 1 sur 10. Cela confirme bien qu'il y avait un souci avec celui du Pixel 7.

La qualité des hauts parleurs est excellente. Je trouve que le son est plus profond, et on a toujours ce système particulier avec un haut parleur dessous et un en haut devant. Lorsque le smartphone est en face de soi on a un son enveloppant. Étant amateur de musique, j'apprécie. On est bien loin d'un casque, mais ça dépanne.

Pour le reste, pas de gros changements. Un écran plus fluide à 90Hz, plus lumineux, et une batterie qui tient la journée sans aucun souci. Et des photos toujours plus réussies. Disons-le, c'est la raison pour laquelle j'achète cette gamme Pixel, qui excelle dans ce domaine.

Conclusion

Pour l'instant je suis plutôt satisfait de ce Pixel 9. Il n'est pas parfait, il y a encore des manques importants... notamment l'absence d'une led de notification que j'appréciais tant sur mon OnePlus 6.

Mais aucun smartphone n'est parfait, il y a toujours de petites concessions à faire.

Et voilà! Vous l'avez compris, le but de ce post n'était pas de faire un test ni de parler des spécificités complètes du produit, mais plutôt de vous partager la réflexion qui m'a poussé vers cet achat.

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Article original écrit par Mr Xhark publié sur Blogmotion le 13/12/2025 | Pas de commentaire |
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