Bonjour à tous,

Dans les divers conversations avec Jeremy, qui fait de l'impression 3D sur BambuLab, il y a cette question qui revient régulièrement:

Comment réutiliser les déchets d'impression et les impressions ratées?

La réponse usuelle : refaire du filament

refondre le PLA pour en refaire un filament est la réponse la plus commune.
Il ne manque par d'article sur ce sujet! Cela demande par ailleurs un matériel relativement avancé (sans pour autant garantir une qualité équivalente).

La réponse innovante : fondre un objet

Objet réalisé à partir de PLA fondu

Refonte d'un nouvel objet

J'ai trouvé l'idée vraiment séduisante même si elle était bien cachée.
Voici quelques détails collectés sur la vidéo "Melting 3D print waste into silicone molds" de Shayway.

L'idée c'est d'utiliser un "moule en Silicone" dans lequel on place une couche de déchet de PLA

Puis que l'on place dans un four a 220°C  pour faire fondre

Puis on rempli encore avec du PLA... et on recommence jusqu'à ce que le moule est complètement rempli de PLA fondu.

Améliorer la technique

Cela pourrait être intéressant de calibrer les déchets pour avoir de meilleure opérations de remplissage.... et peut être même d'avoir des couleurs plus homogènes

Et quoi de mieux qu'un broyeur pour réaliser un calibrage (rapide et efficace).

Où trouver des moules en silicone

Dans les boutiques de bricolage/décoration DIY. Il est également possible d'en trouver sur des boutiques en lignes (mais il n'est pas possible d'en évaluer la qualité).

J'ai personnellement un faible pour les moules en hexagone... parce qu'ils permettent de réaliser des projets évolutifs comme celui-ci

J'espère que cela vous donnera de idées

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, nous allons parler des inserts, ces éléments métallique que l'on "insert" dans une impression 3D (ou un support en plastique). L'insert permet ensuite de visser un élément et de le maintenir en place.

Cet article partage notre expérience sur le sujet

Exemple d'insert

Quelques constations

Avant de me lancer dans les détails, j'aimerais aborder 2 points:

1. Nombre de sites Maker propose des inserts pour de la visserie M3 ou plus.
   C'est, selon moi, loin d'être idéal.
2. J'ai récupéré des inserts & vis de coques de laptops avant leurs mises au rebus.
   C'est plutôt facile à faire avec un pince coupante.
   Ces inserts utilisent des vis en M2.
   

Evitez les inserts Metric 3

Si vous ne faite que des assemblages de pièces imprimées en 3D alors un M3 (ou plus grand) sera parfait/

Si vous faites de l'électronique amateur alors évitez le M3!
En effet, les trous de fixations des cartes sont couramment prévu pour du M2 ou M2.5.

Prenez un Raspberry-Pi, les trous de fixation font 2.7mm de diamètre, donc prévu pour un Metric 2.5. Ce cas est loin d'être une exception!

Bien qu'un Metric 2.5 soit parfaitement utilisable dans le cas du Raspberry-Pi, j'ai opté pour des inserts et visserie en M2

Des inserts en Metric 2

Fort de mes essais et expériences avec les inserts récupéré sur des ordinateurs portables, j'ai fini par trouver la ligne de produit de MW Components qu'il est possible de se fournir chez divers distributeurs.

MW Components

Les inserts de la série H (court) sont très faciles à installer sur une impression 3D. Il faut, bien entendu, réaliser un support d'insertion en suivant les recommandations du fabriquant.

référence fabriquant 256X115H

Visserie M2 en PVC

Une astuce intéressante c'est d'utiliser des vis en PVC!

Je m'explique: si vous utilisez des vis métalliques alors il faut absolument que l'insert soit parfaitement aligné (avec le trou dans le PCB).
Ni le PCB, Ni la vis métallique n'offriront l'opportunité de finaliser l'assemblage!

Placement des inserts

La méthode débrouille

Il est très commun d'utiliser une pointe conventionnelle de fer a souder (~200°C sur du PLA).

Pointe de fer a souder conventionnelle (une vieille de préférence)

Utiliser votre pointe de fer a souder présente néanmoins quelques inconvénients:

• Guidage difficile (suivant la forme de votre pointe de fer)
  
• Alignement approximatif
  
• Risque de retour de plastique/PLA dans l'insert
• Risque d’abîmer le filet de l'insert
  

Le porte insert

L'idéal est d'utiliser un porte insert en lieu et place de la pointe de fer à souder.
Cela évitera tous les problèmes liés à l'utilisation d'une pointe de fer à souder.

Porte insert pour station fer à souder Weller PU81

C'est pratique et facile à utiliser. Une chauffe à 200°C convient pour le PLA.

Fabriquer son porte insert

J'ai une station de Fer Weller PU81 avec fer standard. 

Plutôt que de passer un temps certain a trouver un porte insert, j'ai plutôt opté pour la fabrication maison d'une pièce sur mesure à partir d'une section en laiton.

Voici les informations nécessaires si vous voulez fabriquer votre propre porte insert.

Bon amusement
Dominique

Bonjour amis Maker, amis professeurs,

De temps à autre, on tombe sur une vidéo qui se révèle être un petits bijoux d'apprentissage.
Aujourd'hui, je vous présente le projet de Tom Stanton sur la réalisation d'une voiture turbine propulsé à l'air comprimé.

Cette vidéo de Tom Stanton

Au cours de sa vidéo on découvre les différentes itérations de turbines, la vitesse maximale de 18.000 tour/minutes et le développement de la puissance maximale de 12W.

Commençons par la roue libre (en métal) et engrenage réducteur.

Cette vidéo de Tom Stanton

Avec l'axe d'entraînement (au premier plan) sur lequel vient se placer la turbine à tester avec la canule y soufflant le l'air, sous pression, contenu dans les bouteilles. Cet air est comprimé à 18 PSI (Pound per squate Inch).

1 PSI = 6894.75 Pa. A 18 PSI, la pression dans la bouteille est donc 124105 Pascal (un peu plus d'une atmosphère).

Cette vidéo de Tom Stanton

Cette vidéo de Tom Stanton

A l'aide d'une électronique adéquate, Tom mesure la vitesse de rotation (RPM) et le couple (dit Torque en anglais).

Le graphe ci-dessous présente l'évolution de la vitesse avec le temps. En début de graphe, la vitesse augmente rapidement car la pression élevée dans la bouteille permet de développer un couple important. En fin de bouteille, la pression chute, raison pour laquelle la vitesse plafonne.

Source: cette vidéo de Tom Stanton

Par ailleurs, si l'on prend la tangente à la courbe, le coefficient d'inclinaison de la droite est clairement représentative du couple développé.

Source: cette vidéo de Tom Stanton

Si l'on représente le couple (torque) en fonction de la vitesse de rotation nous obtenons une répartition qui ressemble fort une droite.

Sur le graphe ci-dessous, il est possible de refaire les même constats que précédemment. C'est au démarrage (0 RPM) que le couple est le plus important (quand la pression est au maximum dans la bouteille). A vitesse maximale (18000 RPM), la bouteille est presque vide... moment où la couple développé par la turbine est le plus faire.

Source: cette vidéo de Tom Stanton

L'intérêt d'un moteur étant quand même d'obtenir une puissance maximale et surtout de maintenir cette puissance au maximum.

Voici une petite formule fournie par Tom permettant de convertir le couple ne puissance.

Puissance (Watt) = (Couple en Nm * vitesse en RPM) / 9.549

Une fois converti en graphique Puissance (Watt) par vitesse (RPM), il est très facile de constater que la puissance maximale est obtenue aux alentours de 10000 RPM (10000 tours par minutes).

Source: cette vidéo de Tom Stanton

Il faut donc pouvoir réguler le débit d'air pour maintenir la turbine à 10000 tours par minutes.

Tom a mis au point un valve en résine, valve qui permet de contrôler le débit d'air.

Source: cette vidéo de Tom Stanton

Une idée lumineuse qui est facile à contrôler à l'aide d'un simple servo-moteur. Grandiose!

Source: cette vidéo de Tom Stanton

L'image ci-dessus présente la valve équipée de son tuyaux d'entrée.
Vient ensuite le placement de la buse de sortie et placement de la turbine.

Source: cette vidéo de Tom Stanton

Voici enfin le montage du bloc moteur avec la turbine équipée de l'engrenage d'entraînement des roues.
Le bloc moteur reprend également une valve de recharge pour remettre la bouteille sous pression.

Cette dernière capture montre l'utilisation de la valve de recharge.

Je trouve tous cela d'une magnifique inventivité!

En vidéo

Je vous invite à visionner la vidéo de Tom Stanton sur la réalisation d'une voiture turbine propulsé à l'air comprimé.

Bon visionnage
Dominique