Le nouveau Master a été développé en collaboration avec Hyvia, une coentreprise entre Renault et Plug spécialisée dans les solutions de mobilité hydrogène. L'atout majeur de ce modèle innovant ? Une autonomie de 700 kilomètres avec une recharge qui ne prend que cinq minutes.

Conçu pour les usages intensifs, le nouvel Opel Movano Hydrogen n’a rien à envier à ses homologues thermiques. Il conserve une charge utile et un volume de chargement identiques, tout en réduisant considérablement son empreinte carbone.

Toyota poursuit sa stratégie hydrogène avec un projet pilote ambitieux : tester des camions à pile à combustible dans les opérations de livraison de Coca-Cola.

Dissimulé sous la carrosserie d’un van électrique EQV, le prototype de Mercedes-Benz a parcouru 3 000 kilomètres en neuf jours à la fin du printemps pour tester ces aptitudes sur longue distance.