Le moteur dans la ou les roues d'une voiture électrique, peu de modèles en sont équipés actuellement, mais leurs multiples qualités pourraient bien séduire de nombreux constructeurs à l'avenir. Pour le moment, seules certaines sportives y ont le droit, mais à l'avenir, cette architecture moteur pourrait bien équiper nos voitures de tous les jours. Décryptage.

Grand défenseur du multi-énergie, Toyota n'a jamais été partisan du 100 % électrique. Le constructeur préfère miser sur ce qu'il sait faire de mieux : l'hybride. Et quand le marché de l'électrique peine à décoller, Toyota s'adapte et remet au goût du jour un imposant SUV thermique et remet à plus tard ses projets électriques.