Un fournisseur coréen de cathode pour les batteries 4680 a vu son contrat signé avec Tesla être réduit de 99 %, ce qui relance de nombreux doutes autour de cette technologie. Derrière l’effet d’annonce, la réalité est plus nuancée, et moins spectaculaire qu’il n’y paraît.

Et si la liberté retrouvée des longs trajets en voiture électrique tenait enfin dans un module de 60 kWh branché en… 2 minutes ?

L’article FAR-A-DAY invente la batterie externe pour les voitures électriques (300 km d’autonomie), rédigé par Nathalie Kleczinski, est apparu en premier sur NeozOne.