Apparues sur la Golf 7 en 2014, les motorisations hybrides rechargeables de la berline compacte de Volkswagen se renouvellent avec des motorisations plus puissantes et une meilleure autonomie.

Les puristes ne vont sûrement pas apprécier, mais la Porsche 911 GTS va se décliner en version hybride. Après de longs mois et 5 millions de kilomètres d’essai, la 911 GTS T-Hybrid de 541 chevaux est prête à prendre la route.

Le constructeur chinois BYD vient de dévoiler deux voitures hybrides à l’autonomie délirante ! Elles sont capables de parcourir jusqu’à 2 100 kilomètres grâce à une IA qui permet d’optimiser la consommation d’énergie.

Le van Volkswagen California se renouvelle. Après déjà 280 000 exemplaires produits, toutes générations confondues, le fourgon California dernier-né adopte un nouveau type de motorisation : l’hybride rechargeable.

Puisque les amortisseurs d’une voiture bougent en permanence pourquoi ne pas en profiter pour générer de l’énergie ? Cette capacité est testée depuis longtemps, mais contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, elle ne profitera pas forcément aux véhicules électriques.