Astro Mechanica a mis au point un moteur d’avion « turboélectrique adaptatif ». Révolutionnaire, grâce à des moteurs électriques, il permet de bénéficier des atouts d’un turboréacteur avec sa variante à double flux pour voler économiquement à des vitesses subsoniques, supersoniques, voire encore...

En 2038, ce sera le remplaçant du Charles-de-Gaulle qui sillonne les mers depuis 2001. Le porte-avions de nouvelle génération (Pang) vient de se dévoiler en images lors du salon Euronaval à Villepinte. Il sera presque deux fois plus imposant et bien plus puissant.