2025 sera une année charnière pour l'industrie automobile européenne. Avec l'entrée en vigueur des normes CAFE, les constructeurs ont tout intérêt à vendre moins de modèles thermiques et plus de voitures électriques. Plusieurs leviers ont déjà été actionnés en cette fin d'année 2024, et malgré la baisse des subventions pour 2025, les ventes de voitures électriques devraient retrouver des couleurs l'an prochain.

"L'invasion", c'est ce que nous promettent plusieurs analystes de l'industrie automobile concernant les voitures électriques chinoises. À fin 2024, force est de constater que nous en sommes encore loin, et les marques chinoises vraiment vendues en France se comptent encore sur les doigts d'une seule main. Et hormis MG, les résultats commerciaux ne sont pas encore au rendez-vous.