230,8 milliards de dollars (216 milliards d'euros). C'est la somme vertigineuse que la Chine aurait injectée dans son industrie de voitures électriques depuis 2009. Un investissement massif qui explique la montée en puissance fulgurante du géant asiatique dans ce secteur stratégique.

L'autonomie des voitures électriques est souvent un sujet de débat. La Chaine EV a relevé le défi en testant 46 modèles pour vérifier les données constructeur et établir un classement basé sur des conditions réelles. Un test très intéressant réalisé avec l'aide de nombreux abonnés et autres youtubers spécialisés.

Le marché de la voiture électrique haut de gamme est tout petit, mais le nombre de concurrents explose. Cela pimente la guerre commerciale entre les constructeurs, mais cela soulève aussi des questions abordées dans l'édito de la newsletter Watt Else du 20 juin.

Tout juste dévoilée, la nouvelle Xpeng Mona M03 nous en dit encore un peu plus à son sujet. Selon le constructeur, cette nouvelle voiture électrique serait tout simplement la plus aérodynamique de sa catégorie, avec un Cx affiché à seulement 0.194. De quoi battre la Tesla Model S ainsi que la Mercedes-Benz EQS.