C’est en Scandinavie que nos chasseurs de scoop ont repéré la future Alpine A310 électrique. Une voiture qui est prévue pour être commercialisée en 2028 et qui pour le moment reprend une carrosserie de Ligier JS2 R afin de tester incognito la partie technique électrique constituée du châssis, de la motorisation électrique et de la batterie.

DOSSIER – Pour le moment, la marque DS Automobiles a comme entrée de gamme un SUV citadin qui se nomme DS 3. Pour la nouvelle génération de ce modèle qui arrivera en 2026, la marque de luxe française va tout changer. On vous explique ce qui motive le changement.

Caradisiac a pris en main le prototype de la future concurrente de la Citroën Ami. Dotée d’un système de batteries amovibles et d’une prise T2, la Niu MM500 se recharge aussi bien sur une prise intérieure classique que sur borne. Commercialisation prévue en septembre.

Le nouveau X3 bat des records en matière de tarifs. La version 20d, pourrait être la plus recommandable du catalogue si, en prime, elle n'était pas autant pénalisée par la fiscalité française.

GUIDE D’ACHAT - Face à des normes antipollution de plus en plus sévères, les constructeurs se sont décidés à électrifier leurs productions. C’est ainsi que leurs autos adoptent de plus en plus de systèmes d’hybridation, ceux-ci peuvent être micro-hybrides ou autorechargeables. Dans ce guide d’achat, nous avons répertorié tous ces modèles qui utilisent une motorisation thermique électrifiée.

Dacia continue de développer sa gamme. Après avoir connu le succès avec la Sandero et le Duster, le constructeur s’attaque à un nouveau segment, celui des SUV compacts avec les recettes qui ont fait la réputation de la marque. De quoi apeurer la concurrence ? Réponse avec l’essai de la version hybride 155 ch.

Sans être allé aux États-Unis, vous avez forcément vu à la télévision ou dans les films les SUV blindés utilisés par les services secrets américains. Aujourd'hui, ce sont souvent des Cadillac Escalade, mais demain ?  General Motors vient d'entamer des discussions avec le gouvernement américain pour les remplacer.

Le SUV urbain reprend l’appellation Q4 dédiée aux Alfa Romeo 4x4, mais avec une technologie totalement inédite pour la marque. 

SCOOP – Être essayeur pour une marque automobile et tester pendant une bonne partie de l’année des prototypes qui deviendront voiture de série, c'est peut-être un rêve pour certains d'entre nous. Mais ça peut aussi virer au cauchemar quand la voiture tombe en panne ou qu’une sortie de route vienne stopper l'essai, comme ce qui est arrivé à ces essayeurs des SUV BMW X5 et Genesis GV90.

Avec l’Alfa Romeo Junior, la marque milanaise se lance dans une catégorie des SUV citadins où la concurrence fait rage. Ce modèle de 4,18 m de long affiche une allure dynamique et dispose d’une offre de motorisations hybride et électrique. Avec ce guide d’achat, vous allez tout savoir sur la dotation en équipement et les performances de l’Alfa Romeo Junior, afin de déterminer quel est le meilleur couple motorisation/finition pour ce modèle.

SCOOP – AMG a déjà présenté il y a quelques mois le prototype de son SUV de luxe « hautes performances » que la firme allemande compte lancer vers la fin de l'année 2026. Ce concurrent du Ferrari Purosangue et du Porsche K1 effectue en ce moment des essais hivernaux en Scandinavie.

La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y.

Parce que la date butoir de 2035 s'approche, les véhicules 100 % électriques n'ont jamais été aussi nombreux sur le marché français. Afin de faire le point sur toutes ces autos disposant de batteries et d'un ou plusieurs moteurs électriques, nous vous présentons 140 modèles aujourd'hui disponibles et vous indiquons ceux qui nous semblent les plus intéressants au sein de chaque catégorie.

La nouvelle A5 a désormais la tâche de remplacer l’A4 au catalogue du constructeur. Son dérivé break devrait représenter la majorité des ventes sur notre territoire.

SCOOP – Commercialisée depuis 2017, l’actuelle génération du SUV Mazda CX-5 patientera jusqu’en 2026 pour prendre sa retraite, remplacer par un modèle dont les prototypes circulent déjà sur les routes. Après celles des États-Unis, c’est désormais en Allemagne que le futur CX-5 poursuit ses essais.

En ce moment, on ne peut pas dire que Renault n’ose pas. Après le retour de la R5 et de la R4, la marque au losange ressuscite un monstre des années 80 devenu aujourd’hui collector, la R5 Turbo. Voici aujourd'hui sa descendance 100% électrique : la Renault R5 Turbo 3E.

SCOOP – Après des photographies prises de loin avec un téléobjectif, le nouveau Jeep Cherokee a pris la route aux États-Unis (à côté du centre technique Chrysler d’Auburn Hills) et nos chasseurs de scoop ont pu immortaliser la scène. Plus grand et plus imposant, ce modèle sera disponible avec une motorisation électrique, mais il devrait être lancé au départ avec une motorisation thermique hybride.

Sans renier le design si traditionnel propre à toutes les Morgan depuis la Plus Four de 1950, le nouveau haut de gamme du petit constructeur anglais ajoute une grosse touche de modernité tout en restant moins excentrique que l’ancienne et spectaculaire Aero 8.

Citroën débarque sur le segment des SUV urbains avec une seconde génération de Citroën C3 Aircross, qui souhaite renforcer son attractivité par son confort, son habitabilité, mais aussi des prix particulièrement agressifs. Suffisant pour renverser le roi Duster ?

Va-t-on un jour arriver à franchir la barre symbolique des 1 000 km d'autonomie en voiture électrique ? En tout cas, avec la dernière génération de Mercedes CLA, qui sera en premier lieu proposée en version 100 % électrique, on s'en rapproche, avec son autonomie record de 792 km. Mais sa fiche technique recèle d'autres chiffres tout aussi impressionnants. Découverte.