230,8 milliards de dollars (216 milliards d'euros). C'est la somme vertigineuse que la Chine aurait injectée dans son industrie de voitures électriques depuis 2009. Un investissement massif qui explique la montée en puissance fulgurante du géant asiatique dans ce secteur stratégique.

Le marché de la voiture électrique haut de gamme est tout petit, mais le nombre de concurrents explose. Cela pimente la guerre commerciale entre les constructeurs, mais cela soulève aussi des questions abordées dans l'édito de la newsletter Watt Else du 20 juin.

Alors que l’Europe et les États-Unis multiplient les mesures contre les voitures produites en Chine, certains constructeurs se retrouvent en difficulté. C’est notamment le cas de Volvo, qui assemble son nouvel EX30 dans l’Empire du Milieu. Mais cela est en train de changer.