Alors que Nissan entame officiellement ses discussions officielles avec Honda, Renault prend acte de cet éloignement en préparation. Bientôt la fin d’une histoire d’amour aux dernières années tumultueuses.

Le SUV nippon a passé la barre du million d’exemplaires produits. En misant sur sa technologie hybride et un look singulier, mais fort, Toyota a réussi son pari.

Il disperse façon puzzle. L’ex-patron de Renault Nissan crache sur ses ennemis, comme le lama de Tintin, dans l’interview qu’il a donné à l’agence Bloomberg. Sous couvert de livrer une analyse sur la fusion en vue entre Nissan et Honda, le franco-libano-brésilien n’en finit plus de régler ses comptes.

Si les négociations se passent bien, la nouvelle entité rassemblant Honda, Nissan et Mitsubishi pourrait devenir le troisième plus gros constructeur du monde derrière Toyota et Volkswagen.

Le MEM30K0E de Silicon Power est un SSD M.2.NVMe compact destiné à l'industrie. Il ne mesure que 22 mm de large sur 30 mm de long.

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Sorte de coupé AMI8 doté d’un moteur Wankel, la Citroën M35 n’a été vendue qu’à des clients-testeurs triés sur volet. Ils devaient aider à la mise au point d’une nouvelle technologie tout en faisant de la pub à la marque, comme ceux du programme Ferrari XX, mais sur route ouverte…

Spider-Man 4 est en préparation, et les détails sur le casting et l’intrigue commencent à être dévoilés. Bien que le titre du film n’ait pas encore été annoncé, il semble que certains rôles clés soient pourvus, selon Jeff Sneider, un initié bien connu. Selon Le bulletin d’information de SneiderCharlie Cox reviendra probablement dans le rôle […]

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Spider-Man 4 est en préparation, et les détails sur le casting et l’intrigue commencent à être dévoilés. Bien que le titre du film n’ait pas encore été annoncé, il semble que certains rôles clés soient pourvus, selon Jeff Sneider, un initié bien connu. Selon Le bulletin d’information de SneiderCharlie Cox reviendra probablement dans le rôle […]

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L'ACTU DE LA SEMAINE EN PHOTO - Pendant que Nissan et Honda se préparent à la grande fusion qui pourraient les propulser à la troisième place du classement des constructeurs, une équipe de Caradisiac est partie pour un road-trip décalé : faire 1 000 km avec une citadine électrique : la Citroën ë-C3.

Un secteur de l’industrie n’a jamais utilisé autant de plastique qu’aujourd’hui. Ce secteur, c’est celui de l’industrie textile. Les marques, en effet, produisent plus de matières synthétiques que jamais. Et une large part de ce plastique finit par être déversé dans notre environnement.

L'INFO DU JOUR. Au sein de la galaxie Stellantis, Citroën cherche à se positionner comme la marque du juste prix : "revenir à des modèles bien équipés mais qui restent simples et essentiels est une absolue nécessité", explique son patron Thierry Koskas.

Qui remportera la bataille mondiale des algorithmes et des machines « apprenantes » ? Les États-Unis ou la Chine ? Derrière ces questions se cache une réalité plus prosaïque. Pour nombre d'entreprises de la Silicon Valley, c'est l'occasion de faire main basse sur des dizaines de milliards de dollars (...) / Chine, Technologies de l'information, Défense, Industrie, Géopolitique, États-Unis, Technologie - 2023/05

Dans l’océan des marques automobiles chinoises, en voilà une autre qui dévisse. Jin Yue, une enseigne pourtant soutenue par les géants Baidu et Geely.

Il prend de moins en moins de place dans une société où le bruit est, lui, omniprésent. Le silence est un sujet riche et fascinant pouvant être abordé de nombreuses façons, que ce soit dans la vie quotidienne, en philosophie, en littérature ou même en art. La Cité des sciences et de l’industrie...

L'INFO DU JOUR - Les deux constructeurs japonais pourraient bien convoler dans les prochains mois et constituer ainsi le troisième groupe mondial derrière Toyota et Volkswagen. Une fusion qui pose des questions, chez Renault notamment, toujours actionnaire de Nissan et, au-delà, à toute la planète automobile.

Toyota vient de passer le cap des cinq millions de voitures construites en France à son usine près de Valenciennes. L’occasion de se rappeler que le constructeur Toyota, qui devance désormais nos marques nationales en Europe, fait bien partie des acteurs majeurs de notre marché en s'y rapprochant de Volkswagen.

Le nouveau patron de Stellantis, John Elkann, s’est entretenu avec le Président et s’est voulu rassurant en confirmant l’engagement du groupe en France.

Le géant de l’automobile chinoise BYD vient de dépasser Ford dans les ventes mondiales et se rapproche de très près de Stellantis. Sa croissance est probablement loin d’être finie, même si son développement sur notre marché est moins impressionnant.

Après un développement spectaculaire, la marque « anglaise » du constructeur chinois SAIC perd un peu de terrain en France et en Europe. Alors que ses électriques stagnent, le nouveau « géant » de l’automobile sur notre marche misera désormais sur ses véhicules hybrides très bon marché pour rebondir.

L'INFO DU JOUR - 20 000 postes sont à pourvoir, essentiellement pour réparer nos voitures. Une bonne nouvelle pour les mécanos qui est aussi le signe d'un vieillissement du parc et donc d'une crise de l'industrie. Car la tendance est à la conservation des vieilles autos (qui tombent en panne) plutôt qu'à l'achat d'une voiture neuve.