Look de navette spatiale, finition chiadée et 517 ch de muscle sous le capot : le Polestar 3 frappe fort pour tenter de percer sur le marché français. Mais ses lacunes en ergonomie et sa soif d'électrons pourraient s’avérer rédhibitoires sur un SUV à près de 110 000 €.

Les constructeurs de trottinettes électriques semblent jouer à « qui fait la plus grosse ». Navee et sa XT5 Pro rejoignent ainsi Ninebot et ses Max G3 et ZT3 Pro. Le tout, dans la légalité, parce qu’on ne plaisante pas avec la loi.

— Permalien