La voiture électrique promet des coûts d’usage réduits par rapport au thermique. Mais un élément continue de gripper les calculs : les pneus. Entre prix plus élevés et usure accélérée, les données montrent un décalage réel entre la promesse d’économie et la réalité du terrain.
Depuis que les voitures électriques ont commencé à fleurir dans les rues européennes, une part des automobilistes vit la transition comme une révolution mécanique. Au-delà de l’autonomie ou des bornes de recharge, un curieux fantasme persiste : l’idée qu’on pourrait être électrocuté en lavant simplement sa voiture électrique.