D’ici la fin de l'année, 300 voitures radars circuleront dans l’Hexagone, contre 90 aujourd’hui. La part confiée à des opérateurs privés va fortement augmenter. L’objectif est de libérer du temps pour les forces de l’ordre… mais pas sans faire grincer des dents chez les automobilistes.

Un coup de massue pour les automobilistes.