Google va encore resserrer la vis avec Android 17. La bêta 2 révèle une nouvelle mesure de sécurité liée au mode Protection Avancée : elle pourrait faire perdre leurs fonctionnalités phares...

Le Samsung Galaxy S22 Ultra reste un smartphone solide sur de nombreux points, mais son prix a fortement fondu. Chez Cdiscount, il est désormais proposé à moins de 250 €, un niveau particulièrement bas pour un ancien modèle phare de Samsung.

La célèbre application de rencontre semble se tourner résolument vers l’intelligence artificielle. Tinder est en effet en train de déployer des fonctionnalités telles que « Chemistry », « Photo Enhance…

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L'Oppo Find N6 est sur le point d'être officialisé mais il fait déjà parlé de lui avec son écran pliable dont la pliure est quasiment invisible.

Faille dans certains téléphones Android permettant d'outrepasser l'écran de verrouillage (!). Sont concernés certains téléphones avec SOC MediaTek.
(Permalink)

Google vient d’annoncer l’intégration d’AutoFDO (Automatic Feedback-Directed Optimization) dans le noyau (kernel) d’Android. L’objectif est de rendre les smartphones plus rapides et prolonger leur autonomie sans aucune action de la part de l’utilisateur. AutoFDO pour améliorer les performances d’Android Derrière cette évolution se cache un problème fondamental de …

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Google vient de lancer une fonctionnalité très utile lors des déplacements entre domicile et lieu de travail. Malheureusement, elle n’est proposée que sur les Google Pixel (et n’est pas encore disponible en France).

Le Google Play va lancer un système de « démo » de jeux. En effet, l’entreprise prévoit de vous permettre d’essayer des jeux pendant une durée limitée, avant de vous…

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Dans le métro, dans un avion ou même dans une salle d’attente, il suffit souvent d’un regard discret pour apercevoir un message, un mail ou un document affiché sur l’écran d’un smartphone. Ce phénomène, connu sous le nom de shoulder surfing, fait partie des petits risques de la vie numérique moderne. Avec le Galaxy S26 Ultra, Samsung affirme vouloir y mettre fin grâce à une innovation baptisée Privacy Display.

Lorsqu'un smartphone Android semble un peu lent à ouvrir des applications ou à passer d'un jeu à l'autre ou aux réseaux sociaux, on est tenté d'incriminer uniquement le processeur ou la mémoire . En réalité, une part importante de cette sensation est liée au noyau , le cœur du système, qui fonctionne en arrière-plan. Google s'attaque à ce problème fondamental avec un nouveau système d'optimisation conçu pour rendre Android plus réactif et, simultanément, plus économe en énergie . L'idée est simple mais efficace : utiliser les données relatives à notre utilisation réelle de nos téléphones pour recompiler le système de manière plus intelligente. Le noyau Android gère la communication entre le processeur , les applications et le matériel (écran, mémoire, modem, caméras). Google estime qu'il représente à lui seul environ 40 % du temps de fonctionnement du processeur : même de petites améliorations à ce niveau peuvent avoir des effets visibles au quotidien. Pour résoudre ce problème fondamental, Google utilise son propre pipeline de compilation Android LLVM et introduit une technique appelée optimisation automatique basée sur les retours d'information ( AutoFDO ). Concrètement, le système de compilation ne repose plus uniquement sur des règles génériques, mais exploite les retours d'expérience concrets sur l'utilisation d'Android. Lors de la compilation d'un logiciel , le compilateur transforme le code des développeurs en instructions exécutables par le processeur. À ce stade, il détermine également l' organisation et l'optimisation du code. En règle générale, ces choix suivent des principes théoriques ; avec AutoFDO, en revanche, les données issues de scénarios d'utilisation réels entrent en jeu . Lors de la recompilation du noyau avec ces données, le compilateur peut prendre des décisions plus éclairées quant à l'organisation du code en mémoire et aux fonctions à optimiser. Il en résulte une exécution plus efficace des sections les plus fréquemment utilisées par le système , réduisant ainsi le gaspillage de temps processeur et, potentiellement, d'énergie . D'après Google , ces optimisations du noyau permettent un lancement plus rapide des applications , des performances plus fluides et un passage d'une application à l' autre plus rapide . De plus, une gestion plus efficace de la charge du processeur peut contribuer à une meilleure autonomie de la batterie , même si l'impact réel varie d'un appareil à l'autre. L'équipe évoque des « améliorations significatives » concernant certains indicateurs clés d'Android, sans toutefois fournir de chiffres précis. Surtout, il reste à voir dans quelle mesure ces différences seront perceptibles pour les utilisateurs finaux et dans quelle mesure elles resteront uniquement mesurables par des tests de performance. Google déploie AutoFDO pour les branches de noyau android16-6.12 et android15-6.6 , qui sont les versions utilisées par les dernières versions d'Android . L'objectif est d'étendre cette approche aux futures versions du noyau afin d'en faire un élément stable du fonctionnement d'Android. À terme, Google prévoit d'appliquer ces optimisations non seulement au noyau, mais aussi à d'autres composants système et pilotes matériels ajoutés par les fabricants pour gérer des éléments tels que les caméras , les modems et autres puces. Si cette extension fonctionne, nous pourrions constater des améliorations plus homogènes sur différents modèles, et pas seulement sur les Pixel. Pour l’avenir, ce type de travail sur le noyau nous rappelle à quel point l’optimisation logicielle reste importante par rapport à la course au matériel toujours plus puissant : un téléphone bien optimisé peut offrir une expérience plus agréable même sans spécifications haut de gamme, ce qui est particulièrement bénéfique pour les appareils de milieu et d’entrée de gamme . (Lire la suite)

Un petit point bleu vient d'apparaître dans la barre d'état de certains Google Pixel sous Android 16. Discret, mais pas anodin : il signale pour la première fois quelle application accède à votre localisation en temps réel.

Un malware Android déguisé en galerie photo vole les SMS et codes bancaires via une campagne encore indétectable par les antivirus.

Elle évoque les grands dossiers de l'application de rencontres.

Une initiative européenne vise à rendre possible l'utilisation d'applications normalement bloquées dès que l'on se sert d'une Rom custom. La solution adoptée est simple sur le papier, avec au moins...

L'idée d'ouvrir un navigateur web sur l'écran de votre voiture peut sembler superflue, jusqu'à ce que vous soyez coincé à une borne de recharge ou en train de faire la queue à l'école . Dans ces moments-là, l' écran d'Android Auto devient bien plus pratique que le petit écran de votre smartphone . Ces dernières années, Google a commencé à considérer la voiture à l'arrêt comme un espace de divertissement , notamment avec Android Automotive , mais les utilisateurs d'Android Auto traditionnel sont pour l'instant laissés de côté. C'est là qu'intervient l'écosystème d'applications non officielles comme Android Auto Apps Downloader (AAAD) , qui permet d'accéder à un navigateur et au streaming même sur le système embarqué connecté au smartphone. AAAD (Android Auto Apps Downloader) n'est pas un navigateur, mais un installateur qui contourne les limitations du Play Store dédié aux voitures. Grâce à AAAD, il est possible d'installer des applications tierces comme AA Browser et CarStream afin qu'Android Auto les reconnaisse comme des applications valides pour le système embarqué. Les dernières versions d' AAAD ont été mises à jour pour gérer les contrôles plus stricts introduits avec Android 15 et Android 16. Cela réduit le risque de disparition des applications installées manuellement après un redémarrage du téléphone , un problème courant avec les anciennes méthodes d'installation non officielles. Pour que ces applications apparaissent sur l'écran de votre voiture, une étape supplémentaire est nécessaire : après avoir activé le mode développeur d'Android Auto , vous devez accéder aux paramètres développeur d'Android et activer les sources inconnues pour Android Auto. Ce n'est qu'à ce moment-là que le navigateur et les autres applications apparaîtront dans le tiroir d'applications système de votre voiture . Il est important de noter qu'après certaines mises à jour système majeures , Android a tendance à désactiver à nouveau cette option. Si le navigateur disparaît soudainement du tableau de bord, la première chose à vérifier est la case « Sources inconnues » . AA Browser offre une expérience de navigation plus complète que les versions « allégées » des navigateurs mobiles. Il comprend une véritable barre d'adresse , des boutons avant/arrière et, plus important encore, il n'assombrit pas la page de manière aussi agressive que certaines solutions automobiles édulcorées. Cela s'avère pratique pour consulter un forum technique , accéder à un tableau de bord professionnel ou utiliser la version web d'un service de streaming qui ne dispose pas d'application Android Auto officielle. En résumé, tout ce que vous ouvririez sur le navigateur de votre téléphone est également accessible sur l'écran de votre voiture, à condition que celle-ci reste stationnée . À côté d'AA Browser, on trouve CarStream , une application conçue pour intégrer YouTube à Android Auto. Elle permet de lancer et de gérer des vidéos directement depuis l'écran embarqué, toujours avec le même principe : elle est destinée à être utilisée lorsque la voiture est à l'arrêt , et non en conduisant. Même avec des applications installées via AAAD , la sécurité reste primordiale . AA Browser est conçu pour être utilisé dans les véhicules stationnés , et non en conduisant. Tenter de surfer sur Internet ou de regarder des vidéos au volant n'est pas seulement une infraction au code de la route , c'est aussi une source de distraction majeure. Dans de nombreux cas, les capteurs internes de la voiture et les commandes d'Android Auto bloquent ou limitent ce type d'utilisation pendant la conduite. C'est une contrainte qu'il est judicieux de respecter : l'écran de la voiture ne peut se transformer en petit salon numérique que lorsque la route n'est plus la priorité . Avant de vous lancer dans le modding, n'oubliez pas que la prise en charge officielle de la vidéo dans Android Auto est en cours de développement et devrait arriver en 2026 : pour ceux qui n'ont pas de besoins urgents, il serait peut-être préférable d'attendre ; pour tous les autres, il existe désormais une alternative simple , même si elle n'est pas officielle. (Lire la suite)

Google met fin à la commission de 30 % prélevée sur les achats via son magasin d’applications. Le géant américain ouvre également sa plateforme Android à des boutiques d’applications concurrentes, marquant un tournant dans sa politique commerciale.

Rakuten aime surprendre les chasseurs de bons plans, et ce Xiaomi Poco X7 Pro en est une nouvelle preuve. Le smartphone s’affiche à un prix particulièrement accessible, de quoi s’équiper d’un modèle puissant sans faire exploser son budget.

Découvrez comment installer le widget photo méconnu sur Android et activez les nouveaux paramètres de compte stricts pour une protection maximale.

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Découvrez comment sécuriser le smartphone de votre enfant gratuitement avec les outils natifs d'Android et iOS pour une navigation sereine.

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