Renault vient de dévoiler son plan ambitieux pour réduire de 20 % le prix des batteries des voitures électriques d'ici 2026. La recette est déjà connue par d'autres constructeurs : il s'agit d'utiliser la chimie LFP sans cobalt. Mais Renault est le premier à réussir à utiliser en plus la technologie cell-to-pack avec ses cellules au format pouch. La conséquence : une autonomie améliorée.