L'usine française de batteries pour voitures électriques d'ACC, coentreprise entre Stellantis, Mercedes-Benz et TotalEnergies, peine à monter en cadence. Des acteurs chinois seraient donc venus prêter main forte en apportant leur expertise.

En prévoyant désormais d'ouvrir son usine près de Dunkerque en 2028, ProLogium, spécialiste asiatique des batteries semi-solides pour voitures électriques, va repousser son projet d'un an.