Espérant jadis se vendre chez nous en Europe, la grande limousine utilisée par les plus hauts dignitaires de Russie n’est plus produite. Aurus serait en quasi-faillite et les plans de développement d’une gamme complète de modèles de grand luxe ne sont plus à l’ordre du jour.

Après une année 2024 déjà très mauvaise, Maserati recule encore et dévoile les chiffres d’une année 2025 vraiment catastrophique. Hélas, il n’existe aucune solution à court terme pour relancer la prestigieuse marque italienne du groupe Stellantis.