ESSAI. Ce titre mérite explication, et on vous rassure, vous les aurez dans cet essai. Sachez déjà que ce EX30 Cross Country est une déclinaison au look virilisé du SUV urbain suédois, qui s'offre à vous uniquement en version à deux moteurs de 428 ch et grosse batterie de 64 kWh utiles. Il annonce 427 km d'autonomie mais fait aussi gonfler la note de 2 100 €, soit 55 900 €. Et ça commence à faire très très cher pour un "simple" SUV urbain.
Volvo abandonne son ancien système d'infodivertissement pour Android Automotive. Google gère maintenant tout dans la voiture : navigation, assistant vocal... J'ai testé cette nouvelle interface Volvo Car UX.
La Volvo EX30 Cross Country débarque enfin avec ses airs de petit aventurier électrique. Après avoir vécu les bugs du début de l'EX30, j'ai voulu découvrir si cette version était enfin à la hauteur des attentes.
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