Le décès de Louis Schweitzer le 6 novembre 2025, PDG de Renault de 1992 à 2005, personnage discret aux antipodes de son flamboyant et controversé successeur, Carlos Ghosn, est l’occasion de prendre du recul sur l’impact et la trace laissés par un dirigeant d’entreprise.
L’Etat s’appuie de plus en plus sur le mécanisme des certificats d’économie d’énergie (CEE) pour financer la transition. Le nouveau cadre de ce dispositif fixé par décret début novembre ne supprime pas ses gros défauts.
Des matériaux amiantés sont présents dans de très nombreuses écoles, collèges et lycées. Faute d’information et d’application des mesures de prévention, ils mettent en danger la santé des personnels et des élèves.
(Visuel INRAP, vue d’ensemble du fond de la berge Copyright INRAP)
On le sait, quelques villes sur l’arrondissement de Valenciennes détiennent des trésors souterrains. Bien sûr, l’ex Athènes du Nord, Valenciennes, Saint-Amand-les-Eaux et bien sûr la collectivité locale de Condé-sur-l’Escaut dont chacun sait que le potentiel historique est gigantesque, inexploité même sans nécessairement dépenser massivement des fonds publics, l’objet d’une convoitise affichée à chaque entame de campagne électorale locale, mais comme toujours un réalisé décevant, voire inexistant, en fin de mandat !
« Ces sont des remparts espagnols, Vauban a (seulement) amélioré l’existant ! », Alain Henton
Sur ce quartier de la rue Gambetta et celui du « Quai du petit rempart », l’arrivée du tramway à bouleversé l’écosystème du centre-ville tout comme le fonds d’Etat PNRQAD (Programme National de Requalification des Quartiers Anciens Dégradés) signé par Daniel Bois (ancien maire) et Valérie Létard (Ex Présidente de Valenciennes Métropole). Plusieurs espaces fonciers sont concernés par cette initiative nationale, déclinée sur cette commune du Pays de Condé au profit de la place centrale, mais également de cet « îlot du Quai du Petit Rempart » avec un projet de verdissement du quartier et de la construction logements neufs.
« Nous avions déjà réalisé un diagnostic en 2018 », précise Alain Henton, responsable de cette opération de l’INRAP Hauts de France ( https://www.inrap.fr/ ) depuis début septembre jusque mi-décembre 2025. Sur ce terrain traversant entre la rue Gambetta et le Quai du Petit Rempart, un chantier de fouilles préventives, validé par la DRAC (direction régionale des affaires culturelles), est en plein dévoilement, car cette ville s’est développée à travers les siècles entre la voie d’eau de la « Haynette », un bras naturel de la « Haine », un confluent de « l’Escaut ».
Les vikings devant Condé aussi… !
A quatre mètres de profondeur, Alain Henton vous explique que les premières traces découvertes sur ce site remontent à l’époque carolingienne (du 8ème au 10ème siècle) le long de cette rivière sauvage. Ensuite, le 10ème siècle marque les premières tentatives de construction de berges, puis les premiers bâtis…
En digression, n’oublions pas que ce territoire était, pendant un temps, sous la houlette des espagnols dont les réalisations furent majeures dans le nord de l’Europe. « D’ailleurs, les remparts de Condé-sur-l’Escaut sont principalement d’origine espagnole. Vauban Vauban a (seulement) amélioré l’existant ! », indique le locuteur. Comme quoi, l’arrivée de Louis XIV en 1676 n’est pas un point de départ du développement local…
Au fil des siècles, la visite guidée samedi prochain vous expliquera l’émergence du bâtimentaire, de l’activité humaine comme celle des tanneurs, obligatoirement proche de l’eau pour le travail des peaux de bête, sans oublier l’activité brassicole avec une succession de professionnels jusqu’à l’ancêtre de la « Bière de Condé » de la famille Failly. Votre oeil curieux sera attiré aussi par la qualité de conservation d’un âtre (ou sole) de cheminée, un bijou ! Vous constaterez au fil du récit que cette cité s’est étendue, sans oublier l’édification des remparts, dans le fameux Comté du Hainaut avec un crédo évident. « Condé a choisi de s’étendre sur l’eau », précise Alain Henton.
Tout vous sera révélé même un campement viking aux abords de la cité, car ces conquérants du Nord ont installé campement durant une période de l’histoire condéenne. Après ce chantier de fouilles préventives financés par le Maître d’Oeuvre, conformément à la loi, en l’occurrence Valenciennes Métropole, cette mise en bouche historique enverra des éléments prélevés « dans les archives, voire dans des musées », précise Léa Grosset, chargé de développement culturel et de la communication de l’INRAP Hauts de France. « On espère revenir en janvier prochain, car nous souhaitons poursuivre notre mise à jour, sur 30 à 40 mètres, des remparts sur ce secteur », commente Alain Henton.
Un métier d’art à un prix… !
Cette petite équipe de l’INRAP, de six personnes, travaille depuis le 01 septembre 2025 avec minutie, patience, et avec un savoir faire métier rare. C’est pourquoi, la loi a imposé une taxe pour les collectivités locales ou territoriales et une obligation de fouilles, après sondages positifs, afin de financer cet EPA (Etablissement Public Administratif) de l’INRA. « Nous sommes environ 200 personnes sur l’antenne des Hauts de France », précise une interlocutrice de l’INRAP
Dans ce cadre, le porteur de projet initial paye une taxe variable suivant les chantiers finaux. Par exemple, 0,71 centimes du M2, donc assez peu sur un chantier comme sur Condé-sur-l’Escaut, mais une facture salée tout le long de la construction d’une ligne TGV… ! Certes, une taxe (encore) est toujours contraignante, mais, on le dit moins, ouvre un Droit !
Inscription, suivez le guide… !
Mille raisons de visiter les fouilles archéologiques au 20 rue Gambetta sur Condé-sur-l’Escaut, car compte tenu du succès des réservations, Léa Grosset a ouvert « deux nouveaux créneaux, 10H40 et 14H20 (visite 30 minutes) »
Contact Inrap Hauts-de-France/Lea Groset, lea.grosset@inrap.fr, lien de réservation : https://my.weezevent.com/visite-du-chantier-de-fouilles-archeologiques-a-conde-sur-lescaut
Aucun doute, les vestiges vivants sur Condé-sur-l’Escaut sont pléthoriques, une richesse dont s’emparera peut-être un jour la puissance publique.
Daniel Carlier
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[Réarmement, à quel prix ? 1/4] Mutations de la guerre, reste à charge de près de 100 milliards d’euros… la croissance substantielle de l’enveloppe dédiée aux Armées permettra-t-elle de faire face à tous les enjeux ?
La récente levée de fonds de l’iconique verrerie, reprise par ses salariés à l’été 2024, a largement dépassé les espérances. De quoi lui permettre d’investir et l’aider à remonter la pente.
A ce stade des débats sur le budget de la Sécu, le déficit des comptes sociaux se creuserait encore en 2026. Il est pourtant possible de revenir sur la bonne trajectoire, à condition d’être au clair sur les arbitrages.
Pour financer la transition climatique des pays en développement, il faut 1 300 milliards de dollars par an. Des outils prometteurs existent, impliquant de rendre plus équitable l’architecture financière internationale.
En conclusion de cette revue des chantiers, l’édile de la commune se félicite d’un engagement collectif, la ville à hauteur de 7 millions d’euros d’investissement, les associations et bailleurs sociaux 21 millions d’euros et le privé quelques millions également. « Ces investissements sur Saint-Amand-les-Eaux sont des signes de confiance, malgré des temps difficiles », souligne le maire. En effet, il faut penser et agir local, car l’ambiance nationale n’affole pas les compteurs.
Chemin faisant dans les cours d’écoles
La déambulation a démarré par les écoles communales. En effet, la signature architecturale d’un bâti scolaire au XXème siècle n’a plus rien à voir en 2025, problème d’isolation thermique, d’isolation phonique, d’une meilleure circulation de l’air, voire plus simplement des personnes, une qualité de chauffe cohérente en hiver comme en été, voire très bientôt une incitation majuscule, pour ne pas dire obligation, de mettre en oeuvre de la production énergétique propre (photovoltaïque, éolien, géothermie) et enfin l’objet du jour des cours d’écoles revisitées.
A cet effet, l’adjointe en charge de la vie scolaire, Florence Delférière, explique que « les enfants réclament un espace extérieur plus vivant. Nous devions rajeunir les cours d’écoles. » C’est pourquoi, des travaux conséquents ont été lancés au sein des écoles « de la Tour (90 000 euros TTC) » et « Marcel Benoit (90 000 euros) ». Le résultat est probant avec une aire de jeux, table de pique-nique, table de tennis de table, etc., voire un cycle de bonne pratique du vélo, grâce « à une concertation avec une équipe pédagogique », précise l’adjointe.
Une nouvelle blanchisserie pour l’APEI du Valenciennois
Au détour de la Leonce Malecot, la nouvelle blanchisserie de l’APEI du Valenciennois se construit (rapidement) avec une échéance de livraison au 1er trimestre 2026. Cet établissement répond aux critères multiples dans le domaine, car les normes d’hygiène, de l’usage de l’eau, et du chemin parcouru par le linge sale et propre sont encadrés drastiquement.
« C’est l’activité phare de l’APEI du Valenciennois, elle permet en découpant les missions de faire travailler de nombreuses personnes (en situation de handicap mental) avec des niveaux de handicaps différents », explique le Directeur du site. Dans ce cadre, les deux anciens établissements sur Saint-Amand-les-Eaux et Vieux-Condé, plus aux normes, vont fermer avec un transfert complet sur ce nouveau site.
« J’ai discuté avec le personnel encadrant sur le site existant de Saint-Amand, ils attendent ce transfert avec impatience, le bâtiment actuel est trop vétuste, trop chaud en été, trop froid en hiver. Enfin, l’accès à la cantine sera beaucoup plus pratique (juste en face) », commente Fabien Roussel.
Concernant la technique de nettoyage, l’espace intérieur s’étale sur 1 400 M2 ; il y a un circuit de linge où « le sale et le propre ne se croisent jamais », précise le Directeur. Clairement, c’est un bond d’une activité essentielle dans le 21ème siècle avec notamment un espace boutique ouvert front à rue. « Le particulier, comme l’entreprise, peut venir déposer son linge à nettoyer », conclut le Directeur. L’entreprise en charge des travaux est le Cabinet SAKARIBA et son directeur de travaux Pierre Touzot.
Plateau ralentisseur
La vitesse des véhicules en milieu urbain devient un problème de plus en plus récurrent. « En réunion de quartier, les habitants ont demandé des aménagements pour ralentir la vitesse. C’est pourquoi, nous avons installé deux plateaux ralentisseurs, et des feux comme à l’entrée et à la sortie du Pont de Condé », indique l’édile.
Cantine du lycée Ernest-Couteaux
Concernant le lycée professionnel Ernest-Couteaux, une réalisation majeure est en cours. En effet, cet établissement accueille 550 demi-pensionnaires pour une cantine existante de 180 places et par suite 3 services. « Nous utilisons un ancien local technique pour agrandir notre cantine de 130 places supplémentaires et donc 2 services », précise le Directeur de l’établissement scolaire.
Prochaine caserne des pompiers
Ce tour des chantiers en cours, ou à venir, grave visuellement dans le marbre le site de la prochaine Caserne des Pompiers dans le quartier de la Pannerie. « Les travaux débuteront en mars 2026 pour une livraison en septembre 2027 », précise un référent en charge des pompiers. Aménagement du rond-point, du sens de la circulation pour l’accès à la caserne, notamment la sortie des camions, etc., ce chantier sera lourd, mais terriblement important pour la protection des biens et des personnes dans l’Amandinois.
Le privé avec Brochard Automobile
En face de leur ancien bâtiment de 575 m2, le Groupe Brochard automobile construit un site ex nihilo de 2 300 M2 pour un montant d’investissement de 2 millions d’euros. Cette entreprise répare, entretien et vend des véhicules, pour tous les budgets, même si sa spécialité des marques de luxe (Porche, Ferrari) est reconnue nationalement. A terme, 15 personnes seront employées sur ce nouveau site.
Le chantier ALDI également avec un site revisité, mais « surtout à travers un accès direct, et paysager, sur Scarpe », précise le maire.
La résidence Paul Manouvrier à Saint-Amand-les-Eaux
Sans doute le chantier le plus spectaculaire sur le temps long, car la transformation des logements de la Résidence Paul Manouvrier constitue une modification majeure de l’offre d’habitat dans le coeur de ville de Saint-Amand-les-Eaux.
Evidemment, toute la presse a longuement évoqué la situation particulière de ces logements non prix en compte dans l’ANRU (Agence Nationale de la Rénovation Urbaine), ni même dans le NPNRU (Nouveau Plan National de la Rénovation Urbaine). Bref un casse-tête locale depuis des années pour la gouvernance où le savoir faire d’Alain Bocquet a su débloquer la situation avec l’investissement d’un bailleur social engagé « Habitat du Nord ».
C’est un investissement colossal sur 10 ans à travers une construction/relogement à tiroir, mais avec le maintien des résidents sur site, un exploit l’air de rien. Pour arriver à ce résultat, un espace à été remis à zéro, puis constructions neuves, pour reloger les premiers locataires dont la barre serait détruite courant 2026.
« C’est un programme de collectifs et individuels de 61 logements pour un montant de 10 millions d’euros. Il manquait 5 millions d’euros pour cette première tranche. J’ai obtenu cette somme directement auprès du Président de la République au moment de la Réunion de Saint-Denis. Ensuite, je dois veiller au respect de la parole présidentielle par les Préfets, et notamment Nouveaux Préfets du Nord », ajoute Fabien Roussel.
Pour rappel, le marché public a été lancé en 2021, le choix du bailleur social, des entreprises de travaux en 2023, le lancement de cette première partie en 2024 et la livraison de cette 1ère tranche en octobre 2025. Inutile de dire que lorsque les 3 barres d’immeuble seront démolies pour un remplacement par des logements en petit collectifs, voire individuels, avec des places de stationnement sous la voirie, et des espaces paysagers, l’environnement urbain sera totalement modifié de l’intérieur comme visuellement de l’extérieur.
Liste non exhaustive, car il faut ajouter comme dans toutes les collectivités locales de nombreuses rénovations lourdes de voiries.
Daniel Carlier
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