Le CES 2025 n'a clairement pas mis de paillettes dans ma vie. Le salon apporte habituellement une actualité riche pour l'automobile, ce n'était pas le cas cette année. C'est ce qui a motivé cet édito de la newsletter Watt Else du 9 janvier.

C’est l’une des récompenses les plus courues en Europe pour les constructeurs automobiles. Cette année, c’est une nouvelle fois Renault qui a reçu ce titre convoité, pour la deuxième année consécutive, grâce, cette fois, à la Renault 5 E-Tech.

Après plusieurs mois d’attente, la nouvelle génération du Tesla Model Y a été officialisée, en Asie pour le moment. La nouvelle version vaut-elle vraiment le coup de se précipiter sur le configurateur Tesla dès l'ouverture des commandes ?

Après de nombreuses rumeurs et fuites, le Tesla Model Y actualisé est enfin disponible à la vente. C’est l’occasion de connaître l’ensemble des changements apportés au best-seller de Tesla.

Après le gigantisme de l’essuie-glace du Cybertruck, place au plus petit exemplaire que l’on peut retrouver sur des robotaxis Waymo. Vu sa taille et son emplacement, vous l’aurez compris, il n’essuie pas un pare-brise, mais il a une fonction bien plus spécifique.

Plus les années passent, plus la moyenne d’âge des acheteurs de voitures neuves augmente, sauf pour la voiture électrique. Cependant, cette tendance inquiète les constructeurs automobiles.

Honda attire encore l’attention au CES Las Vegas avec de nouveaux concepts électriques surprenants. Mais, entre la possible fusion avec Nissan, le partenariat avec Sony et ses propres créations improbables, on se demande comment Honda peut réussir à conduire autant de projets d’ampleur.

La Volkswagen ID.2 est annoncée comme la future citadine électrique abordable du constructeur allemand pour 2025. Les équipes de Volkswagen sont confiantes, considérant que ce modèle jouera un rôle important dans la démocratisation de l'électromobilité en Europe.

Chaque année, la marque Afeela refait parler d’elle au CES Las Vegas. Mais malgré cinq ans de développement, le projet commun de Sony et Honda intrigue plus qu’il ne convainc, à commencer par sa stratégie commerciale limitée à un seul État américain.

Bonne nouvelle pour les salariés et les employeurs : les avantages fiscaux liés à la voiture électrique sont reconduits en 2025. Le gouvernement joue la carte de la continuité pour encourager l'électrification des flottes.

La Norvège a quasiment fait disparaître la vente de véhicules thermiques : 9 voitures neuves sur 10 sont électriques. Mais comment ce pays a-t-il réussi cet exploit, alors que ses voisins européens peinent à augmenter la part des voitures électriques neuves en 2024 ?

C'est l'heure de dresser le bilan de l'année 2024 pour le marché français de la voiture électrique. Le moment n'est pas forcément très agréable, mais il fallait bien en passer par là pour cet édito Watt Else du 2 janvier 2025.

Même Tesla a dû déployer des efforts considérables pour maintenir ses ventes en cette fin 2024. Le Tesla Model Y reste le leader du classement des voitures électriques de 2024 en France, mais l'écart avec les marques françaises se resserre.

Si Peugeot a bien démarré l’année 2024, les immatriculations de ses modèles électriques sont en net ralentissement sur les derniers mois. À l’inverse, Renault profite de meilleurs résultats sur la même période, notamment grâce à la Renault 5.

Un Tesla Cybertruck contenant des mortiers d’artifice et du carburant a explosé devant l’hôtel Trump à Las Vegas, causant la mort du conducteur et sept blessés. Le pickup de Tesla n’est pas à l’origine de l’incendie selon Elon Musk, mais le contenu de sa benne l’est.