Vanter les voitures électriques à prolongateur d'autonomie comme la solution surclassant l'électrique... la bonne blague ! Merci TF1. Voilà qui donne le ton de l'éditorial Watt Else du 6 mars 2025.

En plein lancement de la Xiaomi SU7 Ultra, le modèle voit ses prix flamber sur le marché de la revente et ses premiers propriétaires se livrer à des excès dangereux. Un succès qui pourrait vite se retourner contre la marque.

L’Europe pourrait s’inspirer du leasing social français sur les voitures électriques pour le recommander à tous les pays membres.

Le délai accordé par l’Europe aux constructeurs pour atteindre leurs objectifs d’émissions CO2 ne va probablement pas faire les affaires de Tesla.

L’incendie de plusieurs Tesla à Toulouse n’était pas un simple acte de vandalisme : un groupe anarchiste revendique une attaque ciblée contre la marque et la voiture électrique. Une revendication qui inquiète.

L’UE lâche du lest sur les émissions de CO₂ : les constructeurs gagnent deux ans pour se mettre en règle. Un sursis qui ressemble à un cadeau pour les retardataires de l’électrification… au risque de freiner la transition.

Si vous avez envie d’acheter une voiture électrique, il faut savoir que les différentes aides à l'achat ont été largement restreintes à partir de décembre 2024. Elles continueront à diminuer d'année en année. Découvrez tout ce qu'il y a à savoir sur les aides restantes pour l'achat d'une voiture électrique avant qu'elles ne disparaissent.

Une nouvelle aide pour acquérir un véhicule électrique a fait son apparition en France :  il s’agit des certificats d'économies d'énergie (CEE). Comment en bénéficier ? Quel en est le montant ? Quels constructeurs automobiles y participent ?

Une douzaine de véhicules Tesla ont été incendiés durant la nuit du 2 au 3 mars 2025 dans le showroom de la marque situé près de Toulouse. Que s'est-il passé ?

TF1 a encore réalisé un reportage qui apparaît à charge contre l’électrique dans son JT de 20 h, ce qui a une nouvelle fois mis la communauté des électromobilistes en colère, inutilement.

Voiture électrique trop chère ? Et si le problème, c'étaient le choix des clients d'aller vers des versions plus haut de gamme plutôt que les prix d’appel ? C'était le sujet abordé dans l'éditorial Watt Else du 27 février.

Les immatriculations des voitures électriques restent sur une bonne dynamique au mois de février. Renault et Citroën se sont battus pour la tête du classement.

Le gouvernement revoit la fiscalité des voitures de société. Un changement clé sur les modèles électriques pourrait compliquer la tâche des entreprises pour les prochains achats de leurs flottes.