Un moteur électrique est-il réellement plus endurant qu’un moteur thermique ? Des youtubeurs russes détiennent peut-être des éléments de réponse à cette épineuse question. Une voiture, un peu d’huile de coude et de la patience feront l’affaire.

Le célèbre fabriquant de piles se lance dans la recharge rapide pour véhicules électriques. Disponible prochainement au Royaume-Uni, ce service arrivera ensuite dans le reste de l’Europe en 2026.

La nouvelle Renault Clio est disponible à la commande à partir de 19 900 €. Si les prix sont globalement en hausse, la citadine offre en contrepartie des prestations elles aussi supérieures par rapport à l’ancien modèle.

Cinquième modèle de la gamme électrique Hyundai, le Ioniq 9 coiffe la famille par le haut en se plaçant comme fer de lance du constructeur coréen. Face à une rude concurrence, le grand SUV place la barre haute.

Mercedes expérimente les limites de la recharge électrique : puissance extrême, flux bidirectionnel, alimentation par induction et refroidissement des batteries sont notamment au programme du prototype ELF.

Même s’il est à l’aube de la retraite, le Mercedes EQA demeure un intéressant modèle sur lequel il convient de se pencher. Bien fini et plutôt efficient, le petit SUV électrique conserve de beaux restes. Mais son renouvellement presse sur quelques points.

Alors que le secteur automobile de l’électrique patine, Xiaomi tire son épingle du jeu. D’ici quelques semaines, la marque pourrait devenir l’un des rares constructeurs chinois de voitures électriques à être profitable.

La nouvelle Renault Twingo électrique sera dévoilée le 6 novembre prochain. Et il est d’ores et déjà possible de préréserver la citadine au prix imbattable de 9 900 €, toutes aides déduites, chez nos voisins italiens.

Dans une conjoncture de plus en plus tendue, Porsche cherche par tous les moyens à faire des économies. La marque annonce ainsi se retirer du prestigieux championnat WEC malgré un palmarès éclatant en sport automobile. Les 24 heures du Mans en sursis ?