Avec des années de retard, Polestar arrive enfin sur le marché français. Nous testons sa berline électrique 2, dans sa version grande autonomie, affichant 299 ch pour 659 km. Accusant déjà 5 ans, cette Polestar 2 reste-t-elle compétitive ?

Pas de lunette arrière. Juste une caméra nichée à la place de l’antenne radio et connectée à un rétroviseur numérique. La Polestar 4 est un engin du futur multipliant les choix audacieux pour faire jaser. Reste à voir si ce vaisseau spatial coche les bonnes cases.

Quatrième modèle de la jeune marque Polestar, la 4 est aussi le plus original de la gamme avec une lunette arrière... inexistante. Au delà de cette curiosité, la Polestar 4 mélange les genres en se voulant à la fois une berline, un SUV et un coupé.

Nouveau venu sur le marché français, Polestar vise haut avec des modèles à la présentation avenante et à la fiche technique alléchante. A Lyon, on découvre un grand SUV et une berline dont l'une des originalités réside dans l'absence de lunette arrière.