Les leaders de la recharge rapide en Europe travaillent ensemble pour faciliter le quotidien des conducteurs de voitures électriques. Cela passe par la possibilité d’utiliser le même abonnement pour bénéficier de tarifs préférentiels sur les 4 réseaux.

Xpeng n’est pas là pour faire de la figuration : avec une usine en Autriche, un centre R&D à Munich et trois nouveautés prévues, la marque veut convaincre l’Europe qu’elle compte pour de bon.

Après des années de tension et un divorce, l’alliance est-elle sur le point de renaître ? Le départ de Luca de Meo et les difficultés financières de Nissan ouvrent une fenêtre stratégique que Renault pourrait exploiter.

Entre ventes en chute libre et plateformes encore au conditionnel, l’électrique de Ford patine en Europe. Le nouveau patron doit maintenant remettre toute la machine en ordre de marche.

Chez Renault, la charge rapide reste une option sur la Twingo fraîchement lancée. En 2025. Oui, vous avez bien lu, une décision qui a de quoi nous titiller assez pour en faire l'édito de la newsletter Watt Else du 13 novembre.

Les Locations Longue Durée (LLD) ou Locations avec Option d'Achat (LOA) sont de bonnes alternatives pour acquérir une nouvelle voiture électrique. Beaucoup de constructeurs intègrent des offres de leasing attractives pour leurs modèles 100 % électrique. Profitez des meilleures offres des deux derniers mois de l'année.

L’Europe parle beaucoup de souveraineté industrielle, mais sa filière batterie s’effondre sous ses yeux. Les fabricants préviennent : sans cadre clair le 10 décembre prochain, il n’y aura bientôt plus rien à sauver.

Le constructeur chinois Chery pensait réaliser un coup d’éclat marketing en gravissant les mythiques marches de Tianmen avec un SUV. L’exploit s’est transformé en glissade virale et le bad buzz dépasse largement les frontières de la Chine.

La Chine prépare une règlementation qui imposerait une accélération d'au moins 5 secondes du 0 à 100 km/h. Techniquement, il ne s’agit pas d’empêcher les voitures, notamment électriques, d’accélérer fort. L’idée serait de réduire les erreurs de conduite. Et si ce principe arrivait jusqu’en Europe ?