Le mois de janvier n’a pas été bon pour les vendeurs de voitures neuves et l’année 2026 commence mal pour le marché automobile français. En revanche, les véhicules électriques signent un nouveau record de part de marché et la voiture la plus vendue n’est plus l’indéboulonnable Renault Clio.

Le principe du « pricing power » semble avoir atteint les limites, et il était temps. Le groupe Stellantis revoit sa politique tarifaire en baissant le prix de certaines autos afin d’augmenter les volumes, le propre de l’industrie en somme.