Vue normale

Reçu — 5 novembre 2025

La Fiat Grande Panda va-t-elle enfin déferler sur le marché européen ?

Fiat essaie par tous les moyens d’augmenter la cadence de production de la nouvelle Grande Panda à son usine serbe. C’est le modèle qui devait replacer le constructeur italien parmi les marques qui comptent en Europe.

Reçu — 1 novembre 2025

En pseudo-exclusivité mondiale, nous vous révélons le nom de la voiture de l’année 2026

Avec un peu de subjectivité et beaucoup de mauvaise foi, nous vous livrons, plusieurs semaines avant le résultat soit officiel, le nom de la voiture de l’année 2026, après avoir fait le tri parmi les 7 finalistes.

Reçu — 31 octobre 2025

Renault va-t-il de nouveau gagner le titre de Voiture de l’année ?

Après avoir remporté le titre lors des deux dernières éditions, une Renault est à nouveau dans la dernière ligne droite. Mais elle doit faire face à six autres prétendantes. Qui remportera le titre de Car of the Year 2026 ?

Reçu — 30 octobre 2025

Robotaxis : le big deal entre Stellantis, Nvidia, Foxconn et Uber

Stellantis, Nvidia, Foxconn et Uber s'unissent pour développer des VTC autonomes de niveau 4. Ce partenariat permet d'assurer la maîtrise du véhicule de sa conception à son utilisation. 

Reçu — 22 octobre 2025

Le leasing social accuse un sérieux coup de mou

Après un lancement fulgurant, la nouvelle édition du leasing social connaît un coup de moins bien. 10 000 voitures sont encore en attente de clients.

Reçu — 20 octobre 2025

Imaginez une Fiat 127 moderne en chasseuse de Renault R5

Après la Mini, Fiat 500, la Renault 5 et la Renault 4, est-il temps de faire naître une autre icône au design retro ? Celle-là serait quand même moins connue du grand public mais après tout, la R5 n’était déjà pas aussi emblématique qu’une 2CV ou le petit pot de yaourt italien !

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