Si l'automobile n'est plus ce qu'elle était, si la Bourse et les jeunes s'en détournent, si elle est renvoyée au XXe siècle et aux musées, ce n'est pas seulement la faute aux politiques et à l'air du temps.

L’instauration des ZFE-m fait débat depuis le début. Trop contraignant pour certains, trop tard pour d’autres. Après avoir augmenté le nombre de ces zones à faibles émissions au cœur des grandes agglomérations, le gouvernement commence à faire marche arrière.

Les ZFE, c'est fini (ou presque...). Mais alors, peut-on retirer de son pare-brise la vignette Crit'Air qui allait avec, et qu'il a été obligatoire de coller ? Et peut-on se la faire rembourser ? Minute papillon ! Voici les réponses à ces questions légitimes.

La suppression des ZFE (Zones à Faibles Émissions) a été approuvée il y a quelques jours, suscitant un débat intense sur l'avenir de la vignette Crit'Air et les implications pour les automobilistes français.

Les députés ont voté à 275 voix pour contre 252 pour en finir avec les zones à faibles émissions. Mais avant d'être définitivement adopté, et appliqué, le texte, inclut dans la loi de "simplification" doit en passer par les arcanes de la commission mixte paritaire avant de revenir à l'Assemblée.