La voiture électrique promet des coûts d’usage réduits par rapport au thermique. Mais un élément continue de gripper les calculs : les pneus. Entre prix plus élevés et usure accélérée, les données montrent un décalage réel entre la promesse d’économie et la réalité du terrain.

Ce n’est pas le seul chiffre inquiétant puisque 80 000 tonnes de résidus de caoutchouc sont rejetées par nos voitures chaque année. L’ONG Agir pour l’environnement alerte sur cette pollution invisible.

Cette réglementation est désormais connue, mais pour ceux qui ne sont pas à jour, elle s’appliquera à nouveau dès samedi prochain. Piqûre de rappel de ce qu’il faut savoir pour éviter de se faire piéger.