Marre des SUV électriques ? MG propose le Cyberster, un cabriolet qui remet un peu de passion dans le jeu. Entre design tape-à-l’œil, ergonomie frustrante et vrais moments de plaisir, notre essai vaut le détour.

Stellantis a officiellement annoncé l’arrêt du développement de son Ram 1500 REV. Après plusieurs reports, le contexte du marché américain semble être la parfaite excuse pour abandonner le véhicule.

Honda lance une kei-car électrique taillée pour le quotidien et avec une autonomie qui tient la route pour ce format. Reste à savoir si le Japon est prêt à franchir enfin le pas.

Avec leurs recharges éclairs, les nouveaux SUV Xpeng font voler en éclats l’un des derniers arguments en faveur du thermique.

Les patrons de Stellantis et Renault ont-ils enfin été entendus par l’Europe sur la petite voiture abordable ? C’est ce que laisse penser le discours de la présidente de la Commission européenne.

Le fondateur de Dreame a publié sur son compte WeChat trois rendus de ce que serait sa voiture électrique prévue pour 2027 : un intérieur très moderne et une carrosserie qui ressemble étrangement à une Bugatti retouchée par IA.

CATL vient d’obtenir toutes les homologations nécessaires pour sa batterie sodium-ion en Chine. Une étape décisive pour passer à la production de cette nouvelle technologie de batterie.

La vice-présidente de BYD vient de faire plusieurs annonces au salon IAA de Munich. Du premier modèle confirmé pour une production européenne, à l’arrivée prochaine de son réseau de recharge ultra-rapide, découvrez les annonces de BYD à retenir.

Sobre, bien dessinée et stratégiquement calibrée pour l’Europe, la Leapmotor B05 débarque à Munich avec probablement dans l’idée de bousculer un peu la Volkswagen ID.3, la Cupra Born et la Renault Mégane E-Tech.