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Reçu — 14 janvier 2026

Mercedes renonce au niveau 3 d’automatisation, et c’est un signal pour toute l’industrie

14 janvier 2026 à 10:00
Mercedes eqs drive pilot 2026

Mercedes-Benz fait une marche arrière symbolique. Le constructeur met en pause Drive Pilot, sa technologie de niveau 3 qui permettait, dans certains cas, de détourner les yeux de la route. Un choix lourd de sens, qui illustre les limites très concrètes d’une autonomie encore loin d’être prête pour le grand public.

Reçu — 13 janvier 2026

En Chine, les fourgonnettes de livraison sans conducteur sont têtues comme des mules et roulent parfois n’importe où

Les véhicules de livraison du « dernier kilomètres » sont déjà en service en Chine mais il reste visiblement quelques ajustements à faire pour que les choses se passent bien. Ces engins sont en train de devenir un « meme » internet. Ils rappellent aussi que la conduite autonome a besoin d’un cadre technique très précis et fiable.

Reçu — 12 janvier 2026
Reçu — 8 janvier 2026
Reçu — 6 janvier 2026

[CES 2026] Nvidia dévoile Alpamayo pour doter les voitures autonomes d’un raisonnement humain

6 janvier 2026 à 18:32

Lors du CES 2026, Nvidia a présenté Alpamayo, une nouvelle famille de modèles d’intelligence artificielle open source destinée à aider la robotique physique et les véhicules autonomes. Selon Jensen Huang, PDG de l’entreprise, cette technologie marque l’arrivée du « moment ChatGPT pour l’IA physique », permettant aux machines …

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Reçu — 2 janvier 2026

Pour l’instant, la voiture autonome sans volant ni conducteur de Testa a un volant et un conducteur

La première voiture à conduite autonome de Tesla, le fameux Cybercab, a démarré ses premiers essais dynamiques. Mais pour l’instant, elle semble n’avoir pas grand-chose d’autonome !

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