La hache de guerre est loin d’être enterrée entre les industriels du SCAF. Le PDG d’Airbus a dénoncé la méthode du « ce sont mes conditions ou rien », ciblant directement la gouvernance de Dassault Aviation sur le futur chasseur européen.
Airbus franchit une nouvelle étape dans le secteur de la défense. L’industriel européen vient de signer un contrat de 50 millions € avec l’Agence ministérielle pour l’intelligence artificielle de défense (AMIAD) pour intégrer des technologies d’IA dans les systèmes militaires français.
La phase initiale de ce contrat se concentrera sur la modernisation de Spationav, le système français de surveillance maritime. L’objectif : intégrer l’intelligence artificielle pour traiter les données issues des satellites, permettant ainsi une analyse plus rapide et plus précise des informations collectées.
Les applications futures devraient s’étendre à des domaines stratégiques comme le renseignement, la cybersécurité et la gestion des réseaux de télécommunications militaires.
L’ambition de la France est de centraliser l’ensemble des données collectées par ses capteurs dispersés sur satellites, radars et drones. Cette approche intégrée vise à offrir une vision unifiée et en temps réel du champ de bataille moderne, où l’information devient un atout aussi décisif que l’armement lui-même.
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Le trafic aérien mondial a été fortement perturbé après que Airbus a ordonné l’arrêt immédiat de milliers d’avions de la famille A320. En cause : une vulnérabilité logicielle liée à l’exposition à un intense rayonnement solaire, capable de corrompre des données essentielles au contrôle de l’appareil. Cette faille a été identifiée après un incident survenu le 30 octobre […]
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